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員工返崗意願依然不高 -國際快遞價格查詢

 海運新聞     |      2021-11-10 20:53

  誰也沒想到,一直以來的“抗疫標兵”越南,在今夏淪陷於(yu) 德爾塔病毒的肆虐之下,南部人口稠密的經濟重鎮胡誌明市、平陽省等正是重多難區,病例和死亡人數一路攀升,不得不封城防疫,GDP增長神話就此刹車。

  英特爾為(wei) 了保持開工,追加了1400億(yi) 越南盾(約合3977萬(wan) 元)的費用,用於(yu) 確保員工的住宿設施、移動和PCR檢測等。但大多數廠商並不如英特爾財大氣粗。

  9月24日,耐克下調了其2022財年的銷售預期。耐克首席財務官馬修·弗蘭(lan) 德在電話會(hui) 議上表示,耐克在越南損失了10周的生產(chan) 時間,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,並且均勻需要80天的時間將產(chan) 品從(cong) 亞(ya) 洲轉移到北美,是疫情前的兩(liang) 倍。耐克公司高管表示,公司正將部分生產(chan) 轉移出越南,並使用空運,以避免海運瓶頸。

  解封後,工人們(men) 卻沒有選擇立即回到工作崗位。

  而根據越南歐洲商會(hui) (EuroCham)9月初發表的研究報告,一項針對當地歐洲投資者的調查發現,約18%的公司已經將一些生產(chan) 轉移到越南以外的地方,另有16%的公司正在考慮這樣做。

  越南紡織服裝協會(hui) 日前表示,行業(ye) 麵臨(lin) 勞動力短缺、供給鏈中中斷等困難,外貿訂單來不及交貨,可能無法達到原先製定的全年出口目標。據協會(hui) 估計,行業(ye) 原先雇用300萬(wan) 人,而現在其中100萬(wan) 人已離職、暫時無法上工,或休無薪假。

  胡克家具CEO傑裏米·霍夫也表示,公司供給鏈在越南之外也實現了很大程度的多元化,包括泰國和其他不同的區域,並且“坦白講,我們(men) 甚至在必要的時候轉回中國一小部分。”

  為(wei) 了鼓勵勞工早日回城,胡誌明市向返崗工人發放“愛心福利包”,甚至很多公司即便加薪也無法吸引工人回回。越南有官員表示:“想吸引返鄉(xiang) 後的工人回到大城市複工非常困難。”

  以美國為(wei) 例,GAP和Lululemon大約1/3的生產(chan) 在越南,海運報價(jia) 國際快遞,耐克甚至有超過一半的鞋類產(chan) 品以及30%的服裝產(chan) 品由越南工廠生產(chan) 。美國服裝和鞋類協會(hui) 的數據顯示,按美元價(jia) 值計算,越南製造的產(chan) 品幾乎占到美國鞋類製造業(ye) 的1/3,占美國服裝製造業(ye) 的1/5。

  但,訂單回來了嗎?

  根據越南德國工商會(hui) 公布的另一項調查,約83%活躍在越南的德國公司報告了運輸題目導致的供給瓶頸和價(jia) 格上漲,三分之二的公司正在考慮將一些生產(chan) 設施遷回歐洲。

  訂單溜了

  此前,代表歐美和韓國投資者的四大商會(hui) 聯合致信越南總理,呼籲給予企業(ye) 明確的複工時間表,稱至少五分之一製造企業(ye) 已將部分生產(chan) 轉移別國。

  在越南遵循防疫規則封閉工廠之後,數以萬(wan) 計的工人或迫於(yu) 生計、或擔心被感染,匆匆踏上了返鄉(xiang) 路,回到地廣人稀的農(nong) 村躲避疫情。

  越南企業(ye) 如需繼續生產(chan) ,必須遵循“三就地”原則,即“就地生產(chan) 、就地吃飯、就地休息”。而為(wei) 了滿足這一條件,廠方需要付出巨大的本錢。

  工人難覓

  美國防護服製造商萊克蘭(lan) 產(chan) 業(ye) 公司CEO查爾斯·羅伯遜9月表示,該公司聘請了新的高管來幫助其“在幾周內(nei) 將產(chan) 能從(cong) 越南轉移到中國”。

  根據越南國家統計局最新的數據顯示,今年第三季度越南GDP出現6.17%的負增長,這是其對外公布季度GDP以來的首次負增長,創該國35年以來最大季度跌幅。

  目前,英特爾和三星的越南子公司計劃在11月底前全麵恢複其在胡誌明市工廠的運營,也有越來越多的企業(ye) 公布正在全麵恢複生產(chan) 中。世界銀行估計,從(cong) 2022年起,越南GDP增長率將恢複至疫情暴發前的水平,但,這是基於(yu) 疫情得到控製之後的假設。

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