助力該碼頭成長為華東地區重要的滾裝分撥中心之一
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海運新聞 | 2021-10-15 03:30
10月12日14時許,隨著246輛一汽豐(feng) 田商品車緩緩駛出靠泊在寧波船山港梅西滾裝碼頭的滾裝船“常榮口”輪,寧波船山港曆年滾裝汽車吞吐量突破100萬(wan) 輛大關(guan) 。
自梅西滾裝碼頭運營以來,寧波海事局持續加大對汽車滾裝發展的保障力度,優化監管舉措,聯動航運公司、碼頭協力打造滾裝船安全監管閉環,創新采用“立體化保障、精準化服務、專業化監管”監管舉措,積極對標地方有關發展滾裝運輸業的指示要求,主導製定國內首個滾裝運輸“寧波標準”,防控汽車滾裝船風險,保障汽車滾裝船安全高效進出港,助力該碼頭成長為華東地區重要的滾裝分撥中心之一,有效拉動浙江乃至周邊省份汽車消費市場的繁榮。接下來海事部分還將積極對接汽車生產廠商、航運公司、碼頭,主動提供車輛綁紮係固指導、商漁船防碰撞安全指引,全力助推浙江省汽車滾裝運輸業跨越式發展。
寧波船山港梅西滾裝碼頭位於寧波梅山島西南側,鐵路運輸
上海空運,是浙江省首個專業化汽車滾裝碼頭,自2016年開港以來吞吐量年均增幅超10%。截至目前,該碼頭共計有大連-寧波,天津-寧波,廣州-寧波6條內貿滾裝航線;寧波-比利時,寧波-俄羅斯兩天外貿滾裝航線,合作汽車品牌數達13個,核心客戶包括三大豪華品牌BBA(華晨寶馬、北京奔馳、一汽奧迪)、一汽豐田等。五年來,國際貨運
空運價格,梅西滾裝碼頭致力於打造多品牌區域性滾裝分撥中心,強化生產,優化服務,不中斷提升作業效率和服務品質。今年7月,梅西滾裝碼頭一期二階段工程通過交工驗收,新建堆場設計年吞吐能力為商品汽車12萬輛,該碼頭總設計年吞吐能力增至商品汽車32萬輛。
來源:中國水運網

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