國資委秘書(shu) 長、新聞發言人彭華崗16日先容，新冠肺炎疫情以來，央企受到最大衝(chong) 擊的行業(ye) 是航空運輸業(ye) 。2021年上半年，三家中心航空運輸企業(ye) 總周轉量增長了38.8%，旅客運輸量增長了63.1%，貨郵運輸量增長了25.2%，主要業(ye) 務量已經恢複到2019年同期的七成以上。上半年，實現營業(ye) 總收進同比增長將近30%，淨利潤固然處於(yu) 虧(kui) 損狀態，但是比上年同期大幅度減虧(kui) 150億(yi) 以上。

　　央企境外發展方麵，彭華崗表示，總體(ti) 可控，但是肯定會(hui) 有影響。疫情以來，國資委一開始就成立了境外防控指導組，24小時值班，到現在一直在堅持，不中斷和境外中心企業(ye) 保持聯絡，而且對於(yu) 境外項目、境外職員，製定了一係列規範的指導文件、操縱文件。

　　國新辦16日舉(ju) 行新聞發布會(hui) 。會(hui) 上，談及受疫情影響較大的央企主要集中的行業(ye) ，彭華崗稱，新冠肺炎疫情以來，央企受到最大衝(chong) 擊的行業(ye) 是航空運輸業(ye) 。2020年，三家中心航空運輸企業(ye) 無一例外地受到了嚴(yan) 重衝(chong) 擊，全年運輸總周轉量以及旅客的運輸量不足正常年份的一半，虧(kui) 損了將近300億(yi) ，確實受到嚴(yan) 重打擊。不光是中國，國際上的航空公司也一樣，都受到了極大衝(chong) 擊。但是，我國很快恢複生產(chan) ，經濟社會(hui) 恢複正常運行，這些行業(ye) 也在逐步恢複。整體(ti) 上來說，今年總體(ti) 明顯好於(yu) 2020年的同期。

　　彭華崗進一步指出，今年上半年，三家中心航空運輸企業(ye) 總周轉量增長了38.8%，旅客運輸量增長了63.1%，國際貨運 空運價(jia) 格，貨郵運輸量增長了25.2%，主要業(ye) 務量已經恢複到2019年同期的七成以上。上半年，實現營業(ye) 總收進同比增長將近30%，淨利潤固然處於(yu) 虧(kui) 損狀態，但是比上年同期大幅度減虧(kui) 150億(yi) 以上。

　　“為(wei) 了感染職員能夠及時得到治療，我們(men) 依托中心企業(ye) 搞了一套遠程醫療平台，統籌境內(nei) 優(you) 質醫療資源，把標準化的醫務室建到了境外，醫務室遠程醫療，直接連到國內(nei) 各大醫院，這樣對於(yu) 及時處置境外感染職工起到了非常重要的作用。”彭華崗說。

　　彭華崗先容，根據國內(nei) 疫情防控的要求，境外的航班還沒有完全恢複正常，職員活動要符合國內(nei) 疫情防控的要求，采取包機等形式，鐵路運輸 上海空運，統籌安排企業(ye) 職工職員的派出、休假輪換。截至目前，派出員工17萬(wan) 人次，其中包機派出2萬(wan) 人次，接回17萬(wan) 人次，包機接回1萬(wan) 人次。目前，中心企業(ye) 參與(yu) “一帶一路”建設項目沒有由於(yu) 疫情影響停工停產(chan) ，總體(ti) 上還是比較不錯的。