今年上半年，鄭州機場累計完成客運量1138萬(wan) 人次，同比增長42%，現有客運航線186條，客運通航城市超過100個(ge) 。今年暑運以來，受國內(nei) 大範圍降雨雷電天氣等原因的影響，鄭州機場日均有10多個(ge) 航班班出現不同程度的延誤，有的航班取消。7月中旬，有部分旅客反映說，我們(men) 到了鄭州機場，假如鄭州機場出現了雷雨天氣，讓我們(men) 等，我們(men) 理解，雷雨已經結束，我們(men) 的航班還是不能騰飛，我們(men) 不太理解，但有時鄭州機場的天氣好好的，我們(men) 乘坐的航班為(wei) 什麽(me) 還是不騰飛，讓我們(men) 一直等，我們(men) 就理解不了。鄭州機場工作職員解釋說，這種情況會(hui) 經常出現，比如雷雨過後，即使航班恢複運行，由於(yu) 機場跑道每小時可起降的飛機數目是有限的，大量積存的航班也必須排隊等候，積存的航班必須按照空中管製職員的指令有序進出港，這期間，不可避免地會(hui) 造成進出港航班延誤與(yu) 旅客滯留。再比如，一個(ge) 航班從(cong) 鄭州機場出發到另一個(ge) 城市，假如這個(ge) 城市出現了惡劣天氣，或者其他原因，其通行能力就會(hui) 下降，這樣全國各機場飛過往的航班就要排隊等候，航班延誤或取消就不可避免。

　　當前全國大部分地區天氣仍呈複雜態勢，多地出現自進汛以來最強降雨過程，短時強降雨、雷雨大風、冰雹等複雜天氣時有發生。根據天氣預告，2021年7月16日至7月18日，預計河南將會(hui) 出現強降水天氣，國內(nei) 其他通航城市的雷雨天氣也明顯增多，已經到了一年中最為(wei) 關(guan) 鍵的“七下八上（7月下旬到8月上旬）”時期。鄭州機場提醒，這個(ge) 時期出行的旅客，在出行前請多關(guan) 注鄭州及前往城市的天氣變化和航班時刻信息，根據這些信息選擇自己的出行時間、出行方式，旅客到達機場後，一定要多多關(guan) 注機場航班顯示屏，並留意收聽機場廣播，仔細核對登機口、登機時間等信息，以防臨(lin) 時變動。以免誤事。

　　中國民航報在此文中提醒說，在雷雨季節伺機，為(wei) 了減少天氣對行程的影響，旅客可以撥打航空公司或相關(guan) 機場的查詢電話，提前了解天氣狀況和航班動態。在碰到航班延誤時，旅客應心平氣和地麵對，妥善安排自己的行程。根據《航班正常治理規定》，天氣、突發事件、空中交通管製、安檢以及旅客等非承運人原因造成航班延誤或取消，承運人負責協助旅客安排餐食和住宿，但費用由旅客自理。旅客應當依法合規理性維權，而不是單方麵通過錯誤理念來維護權益，不要因一時衝(chong) 動而耽誤自己的行程，更耽誤其他旅客的行程。

　　為(wei) 最大限度地減少天氣等原因對航空運輸的影響，由民航監管、空管、航空公司、鄭州機場等部分組成的鄭州機場運行治理委員會(hui) ，於(yu) 2021年7月中旬舉(ju) 行會(hui) 商會(hui) ，啟動了鄭州機場航班動態調整機製，該機製將根據天氣、流量控製、航班時刻等變化，及時對航班進行壓減或取消，將這些原因對航班造成的影響降低到最低程度。

　　《中國民航報》7月16日刊發《雷雨季節，鐵路運輸 上海空運，國際物流，航班延誤莫心急》一文：對中國民航來說，雷雨天氣不僅(jin) 對飛行安全造成威脅，也會(hui) 給航班的正常運行帶來較大影響。航班正常工作一直是民航治理部分、航空公司、機場、空管的重要職責，打好雷雨季節“攻堅戰”也是民航業(ye) 的共叫。飛行安全是民航業(ye) 的頭等大事，平安是旅客的基本訴求。當雷雨造成航班延誤或者取消時，機組職員、機場工作職員、空管職員等特別希看旅客能夠同他們(men) 一道，耐心地等待天氣好轉，以一種積極的心態往麵對。究竟與(yu) 走得了相比，走得安全才是第一位的，生命更重要。

　　今年的暑運已經過往半個(ge) 月了，期間，和全國很多機場一樣，鄭州機場多次遭遇雷雨天氣，部分航班延誤，有的航班取消，與(yu) 此同時，周邊機場出現雷雨天氣後，空管部分還安排了部分航班在鄭州備降，這些都給廣大旅客的出行帶來了不利影響，民航是一個(ge) 複雜的運行係統，出現這種情況後，需要民航係統航空公司、空管、機場等多家單位協調聯動，才能最大限度地減少對旅客出行的影響。暑期雷雨季節，給廣大旅客的出行提個(ge) 醒。