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國泰航空6月載客超4萬人次 將重啟往返廣州航班(附圖) -國際海運

 物流新聞     |      2021-07-16 13:17

  顧客及商務總裁林紹波表示:“盡管客運需求仍遠低於(yu) 2019冠狀病毒病疫情前水平,6月份的表現有稍微改善。我們(men) 於(yu) 上月逐日均勻接載1355名乘客,在6月25日接載了2011名乘客,是2021年迄今為(wei) 止的新高。我們(men) 繼續逐步增加客運航班,亦重啟往來廣州、首爾、布裏斯班、法蘭(lan) 克福、阿姆斯特丹、溫哥華及舊金山的航班。運力較今年5月大幅增加約131%,然而,相對於(yu) 2019年6月的疫情前水平,我們(men) 僅(jin) 營運8%的運力。“最近恢複的中國內(nei) 地航班需求強勁,乘客大多經香港轉機前往其他長途目的地,而中國台灣及部分東(dong) 南亞(ya) 市場的需求亦有所增加。然而,整體(ti) 複蘇步伐仍然受到旅遊限製影響。香港特區政府於(yu) 6月繼續禁止從(cong) 菲律賓騰飛的客運航班抵港,亦分別於(yu) 6月25日和7月1日起,禁止從(cong) 印度尼西亞(ya) 和英國騰飛的客運航班抵港。

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  “接種疫苗是放寬旅遊限製及檢疫要求的關(guan) 鍵。我們(men) 非常感謝已有94%的駐港機師及76%的駐港機艙服務員已預約接種疫苗或已接種疫苗。今年至今,我們(men) 駐港的機組職員在抵港時及其後的日子已接受逾58,000次病毒檢測,當中並無陽性結果。

  “隨著機組職員疫苗接種率高企,當局放寬強製檢疫規定,有助我們(men) 進一步恢複貨機運力,特別是長途航線的貨機航班。我們(men) 亦能在短途航線較上月增加不少隻載貨客機航班,以滿足強勁的區域需求。整體(ti) 而言,按月載貨量與(yu) 運力增幅相當,確保淨貨運運載率維持均勻80%以上。”

  “我們(men) 非常期待全新的空中巴士A321neo客機快將投進服務,給予顧客全球最舒服的短途旅程。首航定於(yu) 8月4日由香港前往上海浦東(dong) 。顧客能體(ti) 驗一係列別具特色的嶄新設備,包括全新座椅、4K超高清機上娛樂(le) 、藍牙連接功能及更多艙頂行李空間等。A321neo客機擬於(yu) 8月份運作香港往來廣州、杭州、南京、青島、高雄及台北的航班,並擬於(yu) 不久將來服務更多航點。

  “而在貨運方麵,我們(men) 比較審慎樂(le) 觀,以為(wei) 直至年底的整體(ti) 貨運需求將持續強勁。隨著更多客運航班陸續恢複,提供更多機腹載貨艙位,正好配合貨運旺季的來臨(lin) 。為(wei) 了進一步提升運力,我們(men) 已著手移除額外兩(liang) 架波音777客機的經濟艙座椅,將“隻載貨客機”總共增至六架,加強亞(ya) 洲區內(nei) 運載一般貨運及郵件服務的運力。”

  “新客機的啟航,呼應我們(men) 剛推出的全新尊尚旅遊生活品牌“國泰”的精華,將大家對旅遊的熱愛帶到日常的生活範疇之中,提供的產(chan) 品及服務除了航班、酒店、購物、餐飲和健康養(yang) 生的新猷外,亦包括最新麵世的渣打國泰Mastercard信用卡。

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  國泰航空今天公布2021年6月份客、貨運量數據。由於(yu) 全球2019冠狀病毒病疫情持續,香港及多個(ge) 巿場實施旅遊限製及檢疫措施,國泰月內(nei) 因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。國泰航空在6月份載客四萬(wan) 零六百五十一人次,較2020年同月增加50%,但相比2019年6月疫情前的水平下跌98.7%。收進乘客千米數按年上升60.5%,國際貨運 空運價(jia) 格國際貨運 空運價(jia) 格,但與(yu) 2019年6月相比減少98%。乘客運載率下跌5.6個(ge) 百分點至21.7%,以可用座位千米數計算的運力雖增加102%,惟仍較2019年6月下跌92.2%。在2021年首六個(ge) 月,載客人次較往年同期減少96.4%,運力下跌85%,而收進乘客千米數則下跌95.8%。國泰航空於(yu) 6月份運載十萬(wan) 零九千四百二十三公噸貨物及郵件,較往年同月增加17.4%,但與(yu) 2019年6月相比減少33.3%。月內(nei) 的貨物及郵件收進噸千米數按年上升10.3%,但與(yu) 2019年6月相比減少28.7%。運載率上升5.6個(ge) 百分點至80.6%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力則按年增加2.7%,但與(yu) 2019年6月相比減少44.4%。在2021年首六個(ge) 月,載貨量較往年同期下跌17.6%,運力下跌31.9%,而貨物及郵件收進噸千米數則下跌20.3%。

  “展看客運業(ye) 務,我們(men) 會(hui) 謹慎地陸續增加航班。當局禁止由菲律賓、印度尼西亞(ya) 及英國抵港的客運航班影響整體(ti) 需求,但其他主要市場的需求有所改善。由於(yu) 區內(nei) 留學生在8月下半旬飛往美國的需求強勁,我們(men) 已加密班次配合。視乎全球及本港逐步放寬旅遊限製的步伐,我們(men) 預期2021年第四季的客運運力為(wei) 疫情前約百分之三十的水平。

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