薑春水局長表示，民航華東(dong) 地區有基礎、有條件、有能力把試點做成功，公司和局方要多元素的綜合考慮機務維修行業(ye) 特點，同題共答、同頻共振、同向發力，在守住安全底線的條件下，保證隊伍穩定、工作不中斷，要以解決(jue) 題目為(wei) 核心，全力推進改革。

　　薑春水局長回顧了機務維修行業(ye) 的發展曆程，充分肯定了機務維修職員薪酬體(ti) 係改革工作的意義(yi) 和必要性，並就後續工作提出四點要求：一是要進步政治站位，鐵路運輸 上海空運，堅持以人為(wei) 本，要留住關(guan) 鍵人才；二是要加強組織領導，確保試點工作順利完成，華東(dong) 局將向改革成功單位提供必要的資源支持；三是要多措並舉(ju) ，多角度、全方位、係統性的考慮並解決(jue) 題目，不中斷進步維修職員滿足度；四是要留意方式方法，要讓關(guan) 鍵崗位有梯次的得到獲得感，確保取得實效。

　　會(hui) 上，國際貨運 空運價(jia) 格，飛標司薛世俊副司長先容了機務維修職員薪酬體(ti) 係首批試點改革工作計劃和要求，年齡航空、長龍航空分別先容各自工作方案。會(hui) 議還對下一步的工作進行了討論。

　　據華東(dong) 民航消息，6月25日，機務薪酬體(ti) 係首批試點改革工作啟動會(hui) 在華東(dong) 局舉(ju) 行。民航局飛標司薛世俊副司長出席會(hui) 議並提相關(guan) 要求。華東(dong) 局適航維修處、上海監管局、浙江監管局相關(guan) 職員，以及年齡航空、長龍航空主要領導參加會(hui) 議。華東(dong) 局薑春水局長、呂新明副局長出席會(hui) 議並講話。

　　民航局6月10日下發《關(guan) 於(yu) 開展機務維修職員薪酬體(ti) 係首批試點改革工作安排的通知》，提出基於(yu) 公司自願、局方指導的原則開展改革試點工作，其中華東(dong) 地區年齡航空、長龍航空作為(wei) 首批試點單位。