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”北京市朝陽區西壩河圓通快遞網點的快遞小哥一邊打包 -上海空運公司

 新聞     |      2021-06-27 05:35

  6月21日,國家郵政局發布最新統計,今年“618”活動期間(6月1日—20日),全國郵政快遞業(ye) 攬收快件超65.9億(yi) 件,同比增長24.24%。有數據顯示,今年截至6月1日我國快遞業(ye) 務量已突破400億(yi) 件。

  探路“可循環”

  由此可見,使用環保包材已成為(wei) 快遞業(ye) 必然趨勢。“過往一年,我們(men) 不中斷減少快遞包裝浪費,推進包裝減量化和可循環發展。”蘇寧控股團體(ti) 董事長張近東(dong) 日前表示,目前,蘇寧物流全國電子運單基本實現全覆蓋,共享快遞盒投放使用累計超過1億(yi) 次。生鮮循環箱在45個(ge) 城市實現常態化應用,天天節省的泡沫箱超過5萬(wan) 個(ge) 。

  如今,這種規格不一的可循環包裝箱,已成為(wei) 各大快遞公司推行綠色包裝的首選包材。它的最大特點在於(yu) ,打包環節不需要膠水、鐵釘、膠帶等材料,且通過特製的卡扣封口實現包裝箱回收時可折疊成平整紙板,十分方便。

  “目前,電子運單已經在快遞行業(ye) 普及,加之紙本身可以降解,因此‘汙染’的矛頭大多指向了塑料袋和膠帶——這也是阻礙紙箱回收的‘罪魁罪魁’。”北京印刷學院青島研究院院長、國家快遞業(ye) 綠色發展產(chan) 學研協同創新示範基地負責人朱磊告訴記者,鐵路運輸 上海空運,“‘快遞垃圾’加大了環境承載壓力。目前每個(ge) 城市的垃圾回收量基本接近飽和狀態。”

  讓快遞包裝變得“更瘦”“更綠”,推行包裝減量化、綠色化和可循環,正在成為(wei) 社會(hui) 各界普遍呼聲——前不久正式實施的《郵件快件包裝治理辦法》(簡稱《辦法》),從(cong) 包裝材料、使用情況、懲罰措施等方麵均作出相應規定。

  固然包裝變“綠”拉高了本錢,漢龍物流 ,但記者從(cong) 部分企業(ye) 和消費者處了解到,目前,大多數快遞公司的快遞費用並未有所波動。部分快遞公司網點工作職員也表示,顧客郵寄快遞可以選擇快遞包裝袋或者可循環包裝箱,價(jia) 格上會(hui) 有相應優(you) 惠。

  北京市市場監管局發布的《快遞綠色包裝使用與(yu) 評價(jia) 規範(征求意見稿)》提出,北京市將在同城快遞中推廣使用循環箱等可循環使用的快遞包裝,到2025年的使用比例不低於(yu) 同城快遞業(ye) 務量的10%;並特別對快遞包裝尺寸進行了明確規定,要求快遞包裝空箱率不超過20%。

  極速增長的快遞業(ye) 務量背後,國際物流,是變得更為(wei) 迫切的快遞包裝“瘦身”以及綠色轉型。隨著快遞包裝“綠”意愈濃,快遞企業(ye) 和消費者要怎麽(me) 處理關(guan) 於(yu) 包裝的這些事?

  “與(yu) 普通包裝箱相比,這種包裝箱單個(ge) 本錢更高,但能多次循環使用,防止浪費和汙染。”圓通海南省區網絡治理部網點服務負責人黎昌享告訴記者,這種新型包裝箱2019年初就已在海南推廣使用。不僅(jin) 如此,圓通海南區域各網點在轉運過程中,還采用循環中轉袋代替編織袋,封箱膠帶也越來越“瘦”,並配置了回收快遞包裝的綠色回收裝置。其中,位於(yu) 海口市的海甸島網點是圓通特別開設的綠色網點,希看能以點帶麵,推動快遞包裝循環利用落地。

  “麻煩提前告知一下收件人,這是可循環快遞箱,請取件時協助網點回收。”北京市朝陽區西壩河圓通快遞網點的快遞小哥一邊打包,一邊提醒著郵寄快遞的錢女士。

  回收是困難

  從(cong) “馬班郵路”到無人機送快遞,從(cong) 人工分揀到機器人自動分揀……近年來,我國郵政快遞業(ye) 量質齊升,以年均50%的行業(ye) 增速成就了世界第一。國家郵政局實時監測數據顯示,預計2021年我國快遞業(ye) 務量將超過950億(yi) 件。高速增長的同時,加劇了行業(ye) 對綠色包裝的訴求。今年《政府工作報告》指出,要“推動快遞包裝綠色轉型”。

  “有些客戶寄件時會(hui) 叮囑我們(men) ,外包裝盒裏多塞點填充物,以防貨物破損。”韻達快遞北京朝陽區富力城服務部的快遞小哥金國華告訴記者,打包時,他會(hui) 按照公司規定不過度使用包材,但當用戶取出貨物之後,盒子和其他包裝材料基本上無法循環利用,隻能丟(diu) 掉。

  快遞單量高速增長,大量“快遞垃圾”相伴而生。記者走訪了北京市內(nei) 多家快遞公司網點,多名快遞員表示,過度包裝是造成“快遞垃圾”產(chan) 生的主要原因。除紙箱、塑料袋外,大量用於(yu) 填充易碎物的塑料泡沫、用於(yu) 固定的膠帶以及快遞單據等,均是導致包裝材料過度增加的“主謀”。而且,這些過度包裝材料大多難以降解,嚴(yan) 重增加了環境負擔。

  隨著包裝“綠”意更濃,快遞包裝回收困難如何破解?快遞企業(ye) 的包裝本錢是否會(hui) 大幅增加?消費者又該怎樣配合?經濟日報記者帶您一探究竟。

  使用環保包材是實現綠色包裝的有效途徑,但與(yu) 普通包材相比,其價(jia) 格顯然更高。記者了解到,免膠帶的快遞紙箱本錢高出普通快遞紙箱兩(liang) 三倍甚至更多;可降解塑料包裝製品的市場價(jia) 通常也是普通塑料包裝製品的1.5倍左右。

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