專(zhuan) 項行動地麵監測由四川省經信廳組織國家無線電監測中心成都站、四川省無線電監測站以及成都市、德陽市、眉山市、資陽市等無線電治理機構共同參與(yu) ，分區域成立4個(ge) 地麵保障組，配置10餘(yu) 台地麵無線電監測車進行聯動，當收到空中監測到的可疑信號後，地麵無線電監測車立即抵近查證並消除幹擾源。

　　此次專(zhuan) 項行動對調頻廣播（FM）頻段、民航甚高頻通訊(VHF)頻段、民航無線電導航(VORDME、ILS)頻段、GPS頻率、ADS-B頻率的電磁環境進行監測，收集基礎數據並製作成都終端區範圍的空中場強熱力圖。這些頻段的無線電環境有序和“潔淨”與(yu) 民航飛行安全息息相關(guan) ，對於(yu) 天府機場的正常運行十分重要。

　　成都天府國際機場即將開航投運。6月24日獲悉，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，西南空管局聯合四川省經濟和信息化廳無線電治理機構，於(yu) 近日進行了空地聯動的航空無線電安全保障專(zhuan) 項行動，為(wei) 天府機場空域“淨場”。

　　這是西南空管局首次利用直升機平台對天府機場及終端區空域開展航空電磁環境監測和幹擾排查工作。與(yu) 傳(chuan) 統的無線電電磁環境監測和幹擾排查手段相比，利用直升機平台搭載無線電監測設備進行空中排查，能夠更快地監測和定位對民用航空頻率造成威脅的幹擾源，克服地麵排查時由於(yu) 信號遮蔽、多徑反射等導致的無法發現幹擾源和定位不準等題目。

　　經過近5小時約370餘(yu) 公裏的空中飛行，監測排查了成都終端區域內(nei) 近1萬(wan) 平方公裏的地域，收集了民用航空5個(ge) 重要頻段的信號頻譜數據，由這些基礎數據天生的空中場強熱力圖將成為(wei) 今後無線電監測和幹擾排查的有利武器。西南空管局通過對監測數據的綜合研判，天府機場及終端區空域內(nei) 無線電電磁環境安全、有序。