越南國家航空公司表示，新冠肺炎疫情導致總公司的收進和其他收進較2020年同期下降了65.3%，其中服務收進較往年同期大幅下降63.7%，折合85110億(yi) 越盾（約合2.5億(yi) 元人民幣），越南國家航空公司國內(nei) 收進下降25.8%，國際收進下降97%，包機收進下降83.5%。同時，收進減少幅度大於(yu) 本錢減少幅度，導致稅後利潤減少超過27930億(yi) 越盾（約合8100萬(wan) 元人民幣）。目前，越南國家航空公司需要償(chang) 還的逾期債(zhai) 務達62400億(yi) 越盾（約合1.8億(yi) 元人民幣）。

　　報告顯示，2021年農(nong) 曆春節期間的新冠肺炎疫情導致航空收進較同期下降了80%。多家航空企業(ye) 償(chang) 債(zhai) 能力下降，接近清償(chang) 能力的極限。越南計劃與(yu) 投資部的報告顯示，越南國家航空公司（VietnamAirlines）2021年第二季度的虧(kui) 損預計為(wei) 4.8萬(wan) 億(yi) 越盾（約合1.4億(yi) 元人民幣），預計今年前6個(ge) 月總虧(kui) 損額將高達10萬(wan) 億(yi) 越盾（約合2.9億(yi) 元人民幣）。

　　對於(yu) 越捷、越竹等民營航空公司，越南計劃與(yu) 投資部評估以為(wei) ，鐵路運輸 上海空運，2020年越南民營航空公司通過轉讓前期所積累的資產(chan) 和投資項目，優(you) 化了各項運營活動，維持了企業(ye) 的生產(chan) 經營。然而，越南計劃與(yu) 投資部表示，預計越南民營航空公司將在2021年麵臨(lin) 困難，鐵路運輸 上海空運，資金缺口估計達數十萬(wan) 億(yi) 越盾。

　　據越南計劃與(yu) 投資部對於(yu) 2020年和2021年前5個(ge) 月企業(ye) 發展情況草案統計，新冠肺炎疫情導致越南航空運輸市場份額嚴(yan) 重下滑，航空運輸需求較2019年大幅下降，降幅在34.5%至65.9%之間，2020年航空運輸收進較2019年均勻下降61%。