專(zhuan) 家表示：“受影響最大的將是服務業(ye) 。此外，由於(yu) 供給鏈間聯係日益緊密，因此產(chan) 業(ye) 也會(hui) 受到一定影響。”

　　隨著疫情好轉，曾受重創的瑞安航空公司表示，2022年將可恢複至疫情前業(ye) 務水平。該航司商務總監傑森·麥吉尼斯稱：“預計今年7月、8月開始，我們(men) 將可恢複至疫情前70%至80%的水平，並在明年完全恢複。”(塵爍、莎莎)

　　勞動力市場需求如今正在恢複

　　綜合Quotidiano網站、《24小時太陽報》、《晚郵報》報道，盡管困難企業(ye) 可繼續使用工資保障金製度直至12月31日，且在不裁員的情況下可免繳附加稅。但裁員禁令解除後，意勞動力市場必然將有所變化。初期受裁員風險最大的將是紡織業(ye) 和汽車業(ye) ，從(cong) 秋季開始將是服務業(ye) 。

　　意大利旅遊業(ye) 協會(hui) Assoturismo表示，旅遊業(ye) 開始複蘇，雖還不能達到疫情暴發前水平，但至少可以彌補往年一半的損失。意旅遊部長加拉瓦利亞(ya) 也對即將到來的旅遊季非常樂(le) 觀：“意大利人的夏季預定率達54.7%，往年同期僅(jin) 為(wei) 44.7%。”而對外國遊客，他表示一切將取決(jue) 於(yu) 接下來製定的進境政策。

　　此外，預計7月至9月，意大利沿海地區及小型“免疫”島嶼將會(hui) 迎來旅遊潮。

　　據《歐洲時報》編譯報道，意大利政府擬於(yu) 當地時間6月15日啟用歐盟綠色通行證，這將促進旅遊業(ye) 發展。此外，意大利自往年3月17日開始實施疫情緊急情況下的裁員禁令，並多次延長政策期限。而根據最新援助法令，該令將自今年7月1日起正式開始解除。

　　與(yu) 此同時，國際物流，旅遊業(ye) 也傳(chuan) 來好消息，5月31日至6月6日，羅馬菲烏(wu) 米奇諾機場日客流量達2.1萬(wan) 人，而往年同期僅(jin) 為(wei) 4000人；佛羅倫(lun) 薩咖啡館再次迎來世界遊客；威尼斯周末的酒店預訂率已達70%至75%；西西裏巴勒莫等城市遊客數目也增加了；撒丁島預計將迎來1000萬(wan) 遊客，為(wei) 疫情暴發前水平的70%；而普利亞(ya) 的幾個(ge) 熱門旅遊城市賓館預訂已開始緊張。

　　盡管宵禁時間僅(jin) 縮短了1個(ge) 小時，但足以給餐飲行業(ye) 帶來巨大幫助。“此舉(ju) 可讓餐廳在晚餐時段接待2輪顧客，也有利於(yu) 餐後飲酒、聚會(hui) 等，並且夜間外出的人也會(hui) 增多。”羅馬一貿易協會(hui) 主席表示，宵禁推遲1小時後，僅(jin) 羅馬地區餐飲業(ye) 的單日營業(ye) 額就能增加350萬(wan) 歐元。

　　政府擬6月15日啟用歐盟綠色通行證

　　值得留意的是，根據慈善組織“兒(er) 童救助會(hui) ”(Save the Children)的調查數據，2020年意大利兒(er) 童貧困率達到過往15年來的曆史最高水平，約134.6萬(wan) 未成年人處於(yu) 盡對貧困狀態，占未成年人總數的13.6%。這一數字正是隨著疫情期間失業(ye) 父母的大幅增多而上漲。

　　目前，意政府內(nei) 部對是否應繼續延長解雇禁令仍存爭(zheng) 議。意經濟部長達尼埃萊·佛朗哥以為(wei) 7月1日後不會(hui) 出現大規模裁員潮，並表示政府將對勢態進行監控，且已預備好隨時進行幹預。

　　意農(nong) 業(ye) 種植者聯合會(hui) 表示，縮短宵禁時間還可極大幫助郊區的農(nong) 家樂(le) ，讓城市居民有充足的時間往返。

　　目前，意大利共有7個(ge) “白區”，分別為(wei) ：阿布魯佐、弗留利-威尼斯朱利亞(ya) 、利古裏亞(ya) 、莫利塞、撒丁島、翁布裏亞(ya) 、威尼托；其他所有地區均為(wei) “黃區”。同時，“黃區”宵禁時間已被推遲至晚24時開始。

　　據意大利商會(hui) 聯合會(hui) (Unioncamere)和就業(ye) 中心(Anpal)數據顯示，意企業(ye) 6月可提供的工作崗位超過56萬(wan) 個(ge) ，該數字超出(疫情前)2019年6月同期水平；6至8月可提供的工作崗位則有130萬(wan) 個(ge) 。根據數據，製造業(ye) 、建築業(ye) 、旅遊、商貿將是主要需求行業(ye) 。

　　意勞動與(yu) 勞資關(guan) 係研究協會(hui) 主席埃馬紐埃爾·馬薩格利稱：“毫無疑問，商貿、餐飲、旅遊、服務業(ye) 的中小型企業(ye) 裁員將會(hui) 不可避免地增加。”

　　父母失業(ye) 造成兒(er) 童貧困率上漲

　　意文化部長傅朗霽則表示：“我們(men) 正在修訂(進境)規定，旅遊業(ye) 很快就會(hui) 恢複。”

　　7月1日起，海運報價(jia) 國際快遞，紡織、汽車等製造行業(ye) 、建築行業(ye) 將率先退出工資保障金製度，不再有禁止裁員令。意大利銀行與(yu) 勞工部的一份報告估計，這意味著至少有47.7萬(wan) 名勞工將麵臨(lin) 失業(ye) 風險。隨後，10月1日，當小型企業(ye) 和服務業(ye) 解除裁員禁令後，麵臨(lin) 解雇風險的人群將可增至60萬(wan) 人以上。報告指出：“雇傭(yong) 合同已到期、卻被裁員禁令叫停的勞工數目龐大，2020年在非農(nong) 業(ye) 私企中約為(wei) 24萬(wan) 人，2021年約為(wei) 12萬(wan) 人。此外，還須加上那因疫情經營困難造成的裁員，估計約20萬(wan) 人。”