網購生鮮、高尖端產(chan) 品等都離不開航空貨運的支撐，航空貨運在現代物流體(ti) 係中發揮著越來越重要的作用。發達的航空貨運體(ti) 係，也是發展臨(lin) 空經濟的基礎。業(ye) 界專(zhuan) 家表示，時下全國主要機場國際航空貨運量都在上漲，海運報價(jia) 國際快遞，這種趨勢是南京乃至江蘇發展壯大航空貨運關(guan) 鍵的難得機遇。

　　全球客運受疫情影響遭受重創，但貨運需求卻在水漲船高。機械產(chan) 業(ye) 第六設計研究院華東(dong) 分院院長賀雷說，從(cong) 2020年全國貨郵吞吐量排行榜來看，南京機場已躋身前十名，代表著江蘇貨運航空國內(nei) 競爭(zheng) 力在提升，目前，貨運航空正以前所未有的速度和態勢，走向新的發展階段。對南京乃至江蘇航空發展而言，這種上漲是發展壯大航空貨運關(guan) 鍵新的曆史機遇。

　　當前，正是國家加快提升國際貨運能力，暢通供給鏈、穩定產(chan) 業(ye) 鏈的機遇期。

　　東(dong) 部機場團體(ti) 副總經理朱文鬆先容，1-5月，南京機場依托金鵬航空芝加哥、郵政航空大阪航線以及勒奧斯航空、東(dong) 方航空等“客改貨”航班大量開通的有利因素拉動，共保障全貨機6127架次，“客改貨”航班864架次。與(yu) 此同時，團體(ti) 6家成員機場貨運發展持續向好。徐州機場開通西安、曼穀、河內(nei) 等全貨機新航點。常州機場在開通順豐(feng) 航空的全貨機航線基礎上，又引進了菲律賓皇家航空，與(yu) 常州綜合保稅區合作，利用綜保區跨境電商平台，打造機場國際貨運業(ye) 務。連雲(yun) 港機場加強與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈、供給鏈各環節的合作，圍繞“中華藥港”“中國水晶之都”“江蘇鮮切花小鎮”等特色產(chan) 業(ye) ，做好航空物流服務。淮安機場已新引進中州航空、順豐(feng) 航空2家貨運航司，並新開淮安至越南河內(nei) 等全貨機航線。鹽城機場開通的中日、中韓全貨機航線，保障了防疫物資、汽車配件、電子產(chan) 品、國際快件、跨境電商產(chan) 品等運輸，今年3月起，“鹽城—仁川”全貨機航線進一步加密至每周5班，“鹽城—大阪”每周4班。揚州泰州機場國際貨運航線開通以來，發展迅速。

　　通訊員 楊文彥

　　據省交通運輸廳航空處統計，1-4月，全省累計完成國際貨運航班1532架次，貨郵吞吐量3.5萬(wan) 噸，同比增長60.4%。其中，南京機場貨運服務能力依然占據盡對上風，集中了全省94.0%的“客改貨”航班。

　　“航空貨運速度快，適合運載運時要求短、運距比較長的貨物。”蔣海寧指著一輛拉滿貨物正駛向機坪的平板拖車說，“你看，那是一批即將裝機的精密設備等高端產(chan) 業(ye) 產(chan) 品，馬上要發往國外。”

　　東(dong) 部機場團體(ti) 總經理徐勇表示，常態化疫情防控之下，航空貨運正麵臨(lin) 著新的形勢，南京機場將緊抓機遇、加快步伐，堅持係統思維和規劃引領，明確發展目標和實施路徑，積極配合郵航打造綜合貨郵核心口岸，加快提升國際鏈接能力，更好發揮貨郵集散功能。

　　築巢引鳳讓發展平台更“大”

　　“進一步加密國際貨運航線無論從(cong) 短期還是長期來說都存在一定困難。”賀雷直言，下一步，要通過打造適合航空貨運企業(ye) 發展的製度環境，加強與(yu) 國際國內(nei) 軍(jun) 民航的協調，謀劃更多航線和空域資源，從(cong) 長遠來看，要積極謀劃以貨運為(wei) 主的第二機場規劃研究，“還有一點，江蘇沒有本土省級航空公司，假如擁有自己的航司，不隻是可以發揮航空基地、航空總部上風，實現航線結構優(you) 化、調整、分配主動權，還能更好促進本地區航空產(chan) 業(ye) 轉型升級，強勢助力臨(lin) 空經濟發展。”

　　國際航空貨運量持續漲漲漲！

　　作為(wei) 臨(lin) 空經濟示範區建設的核心，南京祿口國際機場處於(yu) “牽一發而動全身”的位置。

　　一家家機場國際貨運航線的開通運行，正在促進江蘇現代物流服務業(ye) 國際化水平和區域競爭(zheng) 力提升。

　　“近年來，東(dong) 部機場團體(ti) 配合南京市推進南京臨(lin) 空經濟建設，已合資建設南京空港大通關(guan) 基地和保稅物流中心（B型），築巢引鳳成功引進一批具有國際競爭(zheng) 力的航空先進製造業(ye) 、現代物流業(ye) 、高端醫療設備、航空運輸服務業(ye) 等臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 。”東(dong) 部機場團體(ti) 黨(dang) 委書(shu) 記、董事長，南京臨(lin) 空經濟示範區建設指揮部副總指揮馮(feng) 軍(jun) 說，下一步，團體(ti) 將著力加快航空主業(ye) 發展、加快基礎設施建設，重點提升航空貨運能力，完善航空物流功能，加快開辟國際貨運航線，積極推動飛機維修項目招商落地，以及支持中國郵政國際貨郵核心口岸建設，更好地發揮驅動地方經濟發展動力源作用。

　　南京機場貨運保障部黨(dang) 總支書(shu) 記徐雪林提供一組數據顯示：

　　6月6日下午，在南京祿口國際機場國際貨運中心，卸貨區和發貨區堆滿各式各樣貨物箱，國際物流，裝卸叉車往來穿梭。南京機場貨運保障部國際業(ye) 務科科長蔣海寧帶著記者來到一間收運室，隻見收運員輸進運單號，一鍵回車：“15件、1.2噸、電子產(chan) 品、南京發往阿姆斯特丹。”貨物信息一覽無餘(yu) 。

　　當前，江蘇全省機場國際貨運量處於(yu) 持續增長態勢。5月份，南京機場貨運單月國際進出港貨量突破萬(wan) 噸，同比創曆史新高。