美聯航CEO表示：“我們(men) 將打造一家更具創新性並可持續發展的航司，與(yu) Boom的聯合將為(wei) 更多的旅客提供一流的飛行體(ti) 驗。”美聯航沒有表露任何財務細節，不過一名女發言人表示，雙方已達成協議，並已支付了定金。

　　Overture預計能搭載65-88人，計劃2023年開造首架原型機，2025年推出，2026年試飛，2029年投進運營。該款機型飛行速度可能達到1.7馬赫，可以在6萬(wan) 英尺高空飛行，將旅行時間縮短一半：紐約-倫(lun) 敦隻需3個(ge) 半小時，跨境鐵路 國際物流，舊金山-東(dong) 京隻需要6小時。此外，“Overture”超音速飛機預計將成為(wei) 全球第一架從(cong) 運行第一天起就是零碳排放的大型商用飛機，由於(yu) 它可以100%使用可持續航空燃料。

　　美聯航周四公布，將從(cong) Boom Supersonic購買(mai) 15架“Overture”超音速客機，並將擁有購買(mai) 另外35架飛機的選擇權，從(cong) 而成為(wei) 首家訂購超音速客機的美國航司。

　　自2014年創辦以來，國際物流，總部位於(yu) 丹佛的Boom Supersonic已經籌集了2.7億(yi) 美元的資金，並擁有150名員工。不過該公司麵臨(lin) 終極的障礙將是獲得包括美國聯邦航空治理局（FAA）在內(nei) 的監管機構的認證。