據悉，今年山東(dong) 半島天氣較往年同期偏低，大櫻桃果實成熟期較往年推遲，目前，“煙台-南京”大櫻桃專(zhuan) 線每周運行7天，天天一班。隨著果實采摘量逐步增大，郵航還將適時增開“煙台-南京”航線的頻次和開通“煙台-廣州”大櫻桃專(zhuan) 線航班。

　　6月2日8點55分，隨著一架航班號為(wei) CF9106的中國郵政航空波音757-200全貨機飛抵煙台蓬萊國際機場，標誌著2021年郵政航空煙台櫻桃運輸季正式開啟。6月2日晚，在完成裝機作業(ye) 後，首架大櫻桃航班於(yu) 6月3日零點4分從(cong) 煙台蓬萊機場飛出，1點19分飛抵南京，所載新鮮的大櫻桃快速進進中國郵政自主航空集散網，最早在當日上午即可投遞客戶手中，“煙台-南京”大櫻桃專(zhuan) 線+集散網=全國越日遞達萬(wan) 家。

　　今年是中國郵政航空第7個(ge) 大櫻桃運輸季。七年以來，中國郵政寄遞“極速鮮”業(ye) 務全網一盤棋，著力提升關(guan) 鍵環節的能力建設，以航空時限為(wei) 坐標，以提升物流技術和服務水平為(wei) 抓手，不中斷開發演進適合新鮮大櫻桃冷鏈運輸配送的專(zhuan) 屬包裝，並通過科技賦能處理效能不中斷升級“運輸前端攬收-預處理-物流-配送”服務鏈，形成了以全貨機運輸為(wei) 核心、從(cong) 收到投各環節流通中轉高效銜接的“煙台大櫻桃”物流配套服務品牌，海運報價(jia) 國際快遞，“煙台大櫻桃全貨機航班運輸”也成為(wei) 中國郵政惠農(nong) 品牌，進一步助力小果農(nong) 接進現代農(nong) 業(ye) 大格式的“最後一公裏”，鐵路運輸 上海空運，對促進相關(guan) 地區相關(guan) 地區優(you) 良地方產(chan) 品外運和地方經濟發展發揮出重要作用。