5月26日，從(cong) 雅加達運抵深圳的一批鮮活水果貨物通過冷鏈駁運車運至深圳機場國際貨站貨庫區中心冷庫存儲(chu) ，標誌著升級擴收留後的深圳機場國際貨站進港冷庫順利正式啟用。該冷庫啟用後，深圳機場進港與(yu) 出港冷庫將實現分離運作，大幅提升深圳機場冷鏈貨物保障能力。

　　據機場國際貨站相關(guan) 負責人先容，中心冷庫采用了先進的遠程監控係統，實現了庫內(nei) 各個(ge) 位置全覆蓋實時監控，國際貨運 空運價(jia) 格，操縱職員可以通過手機端查看貨物從(cong) 機坪到進庫的全程動態，保證每一批冷鏈貨物各個(ge) 環節可監控可追溯。此外，冷庫還配備了先進的庫門控製係統、除霜係統、節能降耗係統及安全報警係統等，大幅提升冷庫的智能化、透明化治理。在冷鏈貨物保障方麵，庫內(nei) 共設有2條進出車道，3個(ge) 進貨口，提貨口由原來的1個(ge) 新增至4個(ge) 。除此之外，冷庫還配備了專(zhuan) 業(ye) 的進貨升降平台和提貨保溫門封，貨物托盤可直接進進冷庫，有效避免裝卸過程中對溫控貨物造成二次損耗，國際貨運 空運價(jia) 格，大幅提升了冷鏈貨物操縱效率。

　　據了解，新啟用的進港冷庫總建築麵積1450平方米，分為(wei) 食品庫、鮮活庫和藥品庫，內(nei) 部收留積超過2550立方米，可根據不同溫控貨物特點，實現-20℃至25℃的恒溫蘊躲功能。在滿足防疫要求的條件下，冷庫最多可一次性保障冷鏈貨物約60噸。此前可保障40噸冷鏈貨物的冷庫，將改為(wei) 出港專(zhuan) 用，由此實現進出港冷鏈貨物分離運作，深圳機場國際貨站一次性保障冷鏈貨物能力將由原來的40噸提升至100噸。

　　近年來，在海關(guan) 等單位的支持下，深圳機場特殊貨物保障資質、跨境電貿易務模式基本實現全覆蓋，帶動機場貨運業(ye) 務快速發展。今年前4月，深圳機場貨郵吞吐量達50.7萬(wan) 噸，同比增長36.3%，增速位居全國前列。尤其是高附加值冷鏈貨物，市場需求增長迅猛，今年1-4月處理進口生鮮冷鏈貨物超過5000噸，同比增長190%。此次中心冷庫啟用後，將大幅提升生鮮冷鏈貨物的存儲(chu) 條件和保障能力，助力深圳機場高水平空港型國家物流關(guan) 鍵建設。