在技術升級方麵，飛鴻300E升級了航電係統，其中搭載了衝(chong) 出跑道情境感知與(yu) 報警係統（ROAAS）、猜測風切變、緊急下降模式、PERF、TOLD和FAA數據網絡等。巴航產(chan) 業(ye) 是首家且是唯逐一家研發和認證了ROAAS的製造商。此外，飛鴻300E還可通過Gogo AVANCE L5提供4G網絡連接。

　　“這是一個(ge) 令我們(men) 倍感光榮的裏程碑，飛鴻300係列的受歡迎程度和持續成功正是我們(men) 致力於(yu) 為(wei) 公務航空客戶提供極致體(ti) 驗的直接寫(xie) 照，” 巴航產(chan) 業(ye) 公務航空總裁兼首席執行官邁克爾·阿馬爾菲塔諾（Michael Amalfitano）表示，“作為(wei) 同級別飛機中的佼佼者，此款機型憑借其卓越的飛行速度、航程、舒適性和先進科技，在輕型噴氣公務機市場上持續領跑，鞏固了飛鴻300係列在業(ye) 內(nei) 的全球領先地位。”

　　Superior Capital Holdings此前運營的是單發渦槳飛機，但該公司在體(ti) 驗過飛鴻300係列之後，認定此款機型才是其最佳選擇。該客戶運營著多條飛行間隔超過1000海裏的航線，因此，基於(yu) 進步客艙舒適性、提升飛行速度，以及確保卓越安全性的需求，該公司首次購置了噴氣公務機，海運費，從(cong) 而對其機隊進行升級。與(yu) 眾(zhong) 多渦槳飛機相比，除了基於(yu) 出色的實際飛行表現進行的各項性能提升之外，飛鴻300係列還憑借出色的可靠性水平和同級別最優(you) 運營本錢，保持對機場的靈活適應性上風。可靈活調節的臥式座椅與(yu) 該機型具備的輕型噴氣公務機中最佳客艙增壓性能（最大客艙壓力高度為(wei) 6600英尺）完美結合，進一步提升了客艙舒適性，從(cong) 而為(wei) 乘客帶來極致飛行體(ti) 驗。

　　巴航產(chan) 業(ye) 飛鴻300係列公務機於(yu) 2005年推出，目前在全球超過35個(ge) 國家/地區運營，飛行時數累計逾120萬(wan) 小時。本日交付的這架具有裏程碑意義(yi) 的飛鴻300E公務機是該業(ye) 界領先的輕型噴氣公務機係列最新升級版產(chan) 品。飛鴻300E以其無與(yu) 倫(lun) 比的先進科技、卓越的舒適度和出眾(zhong) 的性能，在同級別輕型噴氣公務機中樹立了難以逾越的標杆。在性能方麵，全新升級版飛鴻300E飛行速度更快，可達0.80馬赫，成為(wei) 目前在造的速度最快的可單人駕駛公務機；其高速巡航速度可達464節真空速；在滿足NBAA IFR燃油備份條件下，搭載5名乘客的航程達2010海裏（3724公裏）。

　　自上市以來，飛鴻300係列公務機年均增速超過7%，這一數字是輕型噴氣公務機機隊增速的三倍。在產(chan) 權共享和包機細分市場中，飛鴻300係列公務機仍將是暢銷的輕型噴氣公務機產(chan) 品。

　　巴西航空產(chan) 業(ye) 公司（下簡稱“巴航產(chan) 業(ye) ”）本日將其生產(chan) 的第600架飛鴻300係列公務機交付給位於(yu) 美國阿肯色州費耶特維爾的Superior Capital Holdings，用於(yu) 支持該公司在全美的業(ye) 務運營。根據通用航空製造商協會(hui) （GAMA）最近發布的年終飛機成交金額和出貨量報告，該係列機型不僅(jin) 連續第九年問鼎全球最暢銷輕型公務機，同時也是2020年交付數目最多的雙發噴氣公務機。

　　除了技術升級之外，鐵路運輸 上海空運，該機型的舒適性也得到明顯進步。由於(yu) 降噪性能提升，飛鴻300E能夠帶來更為(wei) 安靜的客艙體(ti) 驗，而且駕駛艙內(nei) 的座椅軌道也得到延伸，從(cong) 而為(wei) 飛行員提供更寬敞的腿部空間和更佳的舒適性。