“很明顯，由於(yu) 是總統專(zhuan) 機，在‘空軍(jun) 一號’這個(ge) 項目上，內(nei) 飾的供給是非常重要的，所以我們(men) 必須找到合適的供給商。”理查德森說，“波音正在為(wei) 此努力，他們(men) 已經找到了一個(ge) 新的供給商，跨境鐵路 國際物流，並將盡快將艙內(nei) 裝修工作所需要的內(nei) 飾交給新的供給商負責。”

　　然而就在幾周前，波音公司取消了與(yu) GDC Technics公司的合同，GDC Technics是一家總部位於(yu) 得州的公司，該公司曾與(yu) 波音公司簽約，負責向波音供給VC-25B的內(nei) 飾，波音決(jue) 定取消該合同的原因是由於(yu) 該公司在拖延一年多之後仍沒有交付內(nei) 飾產(chan) 品。GDC後來反訴波音公司，聲稱波音公司應對延誤負責。

　　波音發言人拒盡透露VC-25B項目延期的更多細節，同時也拒盡透露新的內(nei) 飾供給商的名字。

　　到目前為(wei) 止，受疫情影響，波音公司在該項目上的損失已達4.86億(yi) 美元。

　　“我們(men) 以為(wei) 這次糾紛肯定會(hui) 對項目產(chan) 生一次衝(chong) 擊，但我們(men) 還不清楚其影響程度。”理查德森說。

　　圖：杜克·理查德森。圖片來源：美國空軍(jun)

　　2020年2月，波音公司開始對兩(liang) 架波音747飛機進行結構改造，海運費，使其成為(wei) VC-25Bs。這些飛機將得到全麵升級，包括升級電力係統、專(zhuan) 門的通訊係統、醫療設施和相關(guan) 操縱係統等。

　　圖：“空軍(jun) 一號”在貝裏菲爾德（Berry Field）空軍(jun) 國民警衛隊基地的騰飛線上滑行。圖片來源：空軍(jun) 國民警衛隊

　　據《防務新聞》報道，波音公司於(yu) 上個(ge) 月遞交的報告表示，VC-25B項目（即總統專(zhuan) 機“空軍(jun) 一號”項目）將收取3.18億(yi) 美元的費用，該項目將把兩(liang) 架波音747飛機改裝玉成新的總統專(zhuan) 機。按照空軍(jun) 有關(guan) 規定，當總統登上飛機時，所登上的這架飛機呼號即為(wei) “空軍(jun) 一號”。

　　理查森稱這些題目是一個(ge) “挫折”，但他同時表示，波音公司一直在積極回應因糾紛導致的對項目進度的影響。

　　理查森稱說，最重要的是，波音公司“沒有試圖放棄”與(yu) 政府簽訂的合同，政府目前要求波音公司自行支付超過2018年約定的39億(yi) 美元上限部分的費用。由於(yu) 一旦加上包括建設新機庫和修訂技術手冊(ce) 等輔助本錢，該項目的終極價(jia) 格預計將達到53億(yi) 美元。

　　負責空軍(jun) 物資采購的高級官員近日表示，受采購合同糾紛影響，波音公司不得不推遲交付正在建造的兩(liang) 架新“空軍(jun) 一號”專(zhuan) 機。

　　據悉，第一架VC-25B原計劃於(yu) 2024年交付。

　　空軍(jun) 采購、技術和後勤部軍(jun) 事顧問杜克·理查德森（Duke Richardson）中將說，目前，空軍(jun) 仍在分析這兩(liang) 家公司的爭(zheng) 端對該項目進度所產(chan) 生的影響。