中國國航

　　年齡航空

　　吉祥航空

　　截止4月末，公司共運營104排擠客A320係列飛機，新增浦東(dong) =菏澤（天天班）、西安=阜陽=溫州（周246）、揚州=張家界（周246）、蘭(lan) 州=安康=常州（周246）、南昌=瓊海（周246）等航線。

　　升153.62%，其中國內(nei) 、地區、國際分別同比上升157.21%、290.05%、73.56%；旅客周轉量（按收進客公裏計）同比上升207.07%，其中國內(nei) 、地區、國際分別同比上升211.28%、2,173.13%、79.80%；客座率為(wei) 77.12%，同比上升13.42個(ge) 百分點，其中國內(nei) 、地區、國際分別同比上升13.56、29.30、1.72個(ge) 百分點。

　　4月貨郵運輸5583噸，同比下降28.37%；貨郵運載率42.48%。

　　東(dong) 方航空

　　年齡航空4月載運旅客222萬(wan) 人次，同比增長144.77%，環比增長9.42%；客座率88.24%，同比增長17.56%；旅客周轉量同比增長138.82%。

　　南方航空

　　4月份，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“本公司”）及所屬子公司（以下簡稱“本團體(ti) ”）運輸旅客843.萬(wan) 人次，同比增長216.5%；）合並旅客周轉量（按收進客公裏計）同比、環比均上升。客運運力投進（按可用座位公裏計）同比上升178.7%，旅客周轉量同比上升217.6%。其中，國內(nei) 客運運力投進同比上升182.0%，旅客周轉量同比上升218.2%；國際客運運力投進同比上升33.2%，旅客周轉量同比上升43.1%；地區客運運力投進、旅客周轉量同比均大幅上升。均勻客座率為(wei) 74.5%，同比上升9.1個(ge) 百分點。其中，國內(nei) 航線同比上升8.6個(ge) 百分點，國際航線同比上升2.9個(ge) 百分點，地區航線同比上升60.3個(ge) 百分點。

　　2021年4月，東(dong) 航繼續深化供給側(ce) 結構性改革，聚焦航空產(chan) 品的需求側(ce) 創新，推出國內(nei) 首款以航線間隔計價(jia) 的“前程萬(wan) 裏”航空旅行產(chan) 品。貨運方麵，貨運業(ye) 務僅(jin) 為(wei) 隨客機運行的貨物運輸，且該業(ye) 務已交由中國貨運航空有限公司獨家經營。2021年4月貨郵載運量同比上升111.28%。

　　客運運力投進（按可用座位公裏計）較上月環比上升2.23%，國內(nei) 旅客運輸量（按收進客公裏計）環比上升4.25%，國際貨運 空運價(jia) 格，國內(nei) 航線客座率環比上升1.61%。

　　2021年4月，本公司引進1架A350-900飛機和1架ARJ21飛機，截至2021年4月末，本公司合計運營732架飛機，其中自有飛機285架，融資租賃飛機255架，經營租賃飛機192架。新開長春-鄂爾多斯-銀川、溫州-興(xing) 義(yi) 等國內(nei) 客運航線。

　　南航4月載客1204萬(wan) 人次，同比增長211.43%；客運運力投進（按可利用座公裏計）同比上

　　貨運運輸量11萬(wan) 噸，，貨運運力投進（按可用貨運噸公裏計）同比上升91.4%，貨郵周轉量（按收進貨運噸公裏計）同比上升93.8%，貨郵運輸量同比上升69.8%；貨運載運率為(wei) 34.9%，同比上升0.4個(ge) 百分點。

　　2021年4月，本團體(ti) 共引進2架A350飛機、2架A320NEO飛機。截至2021年4月底，本團體(ti) 合計運營723架飛機，其中自有飛機293架，融資租賃221架，經營租賃209架。

　　5月14日，上市航企相繼發布4月主要運營數據。