民航資源網專(zhuan) 家、廣州民航職業(ye) 技術學院副教授綦琦表示，南航、華夏、吉祥等航司營收同比由負轉正主要是由於(yu) 航線網絡更依靠國內(nei) ，是國內(nei) 疫情平穩市場強勁複蘇的受益者。第一季度，源於(yu) 春節就地過年和零星國內(nei) 疫情，疫苗接種比例不高導致國內(nei) 航空需求信心不足。上述題目將在第二季度得到解決(jue) ，預計上市航企第二季度業(ye) 績將大幅反彈。

　　國內(nei) 航司何時能夠開始轉盈？中國民航幹部治理學院教授鄒建軍(jun) 對此猜測，2021全年三大航，包括2019年國際收進占比超過20%的航司，都應該是難以實現盈利的；但以國內(nei) 航線為(wei) 主的航司，仍然有機會(hui) 得盈利。從(cong) 目前來看，國際航線仍然會(hui) 是受疫情、防控政策，以及疫苗接種率等因素的挑戰，國內(nei) 市場則麵臨(lin) 運力過剩的挑戰；當然，匯率與(yu) 航油價(jia) 格也力有影響，但相對較小，各航司本錢控製的空間有限，但卻不得不努力往做。因此，現階段，一方麵努力實施“開源節流”策略，另一方麵，則尋求數字化轉型，以尋找新的貿易模式，這會(hui) 有一個(ge) 過程。

　　固然國內(nei) 疫情形勢轉好，特別是今年3月份主要航司的旅客運輸量、國內(nei) 投進運力（ASK）、旅客周轉量（RPK）等運營指標同比、環比實現大幅度增長，但由於(yu) 票價(jia) 水平依舊處於(yu) 低位，各航司均未在Q1單季實現扭虧(kui) 。 具體(ti) 來看，民營航司年齡、吉祥、華夏航空盈利修複能力仍然高於(yu) 以三大航為(wei) 代表的大型航司。其中三大航2021Q1共虧(kui) 損140.19億(yi) 元，年齡航空、吉祥航空、華夏航空等民營航司中，華夏航空虧(kui) 損金額最少約為(wei) 0.48億(yi) 元。

　　此外到目前為(wei) 止，從(cong) 各航司表露的2020年財報數據顯示，華夏航空一枝獨秀成為(wei) 往年唯一盈利的航司，全年回股淨利潤為(wei) 6.11億(yi) 元，跨境鐵路 國際物流，較2019年增加21.74%。華夏航空在2020年業(ye) 績快報中指出，公司積極推動航班恢複、優(you) 化航線結構、加強收益治理和本錢管控，同時油價(jia) 降低進一步減少公司本錢，從(cong) 而實現經營利潤小幅增長。同時，公司因出售並回租三CRJ-900NG 型飛機產(chan) 生資產(chan) 處置收益，進一步增加公司淨利潤。

　　新冠疫情已經爆發一年有餘(yu) ，目前我國民航市場恢複情況良好。截至今年3月，我國民航總體(ti) 旅客運輸量已相當於(yu) 接近2019年同期90%水平，國內(nei) 航線運輸量已超過2019年同期水平。但是目前由於(yu) 行業(ye) 整體(ti) 虧(kui) 損額仍然較大，民航企業(ye) 依舊麵臨(lin) 較大經營壓力。

　　不過，接下來從(cong) 3月底迎來了民航夏秋航季，在換季後東(dong) 航等38家航司新增了國內(nei) 322條獨家航線（含獨家航段），日均國內(nei) 客運航班計劃達到約1.3萬(wan) 班，海運費，同比增長10.6%。從(cong) 票價(jia) 上來看，根據飛常準、攜程等旅遊平台的相關(guan) 統計，五一機票均勻價(jia) 格較2019年同期已上漲10%-30%。另據CAPSE猜測，2021年五一小長假全國將接待旅客將超過3億(yi) 人次，國內(nei) 旅遊收進預計超過2000億(yi) 元。接下來又即將進進暑期出行旺季，以上跡象均顯示出國內(nei) 民航將進一步複蘇的勢頭。

　　在第一季度，航空公司累計營業(ye) 收進878.8億(yi) 元，同比減少1.1%，累計共虧(kui) 損300.5億(yi) ，同比減虧(kui) 45.8億(yi) 元。從(cong) 逐月數據看，1月份虧(kui) 損104.8億(yi) 元，2月份虧(kui) 損116.1億(yi) 元，3月份虧(kui) 損79.6億(yi) 元。

　　近期，除海航外，國航、東(dong) 航、南航、山東(dong) 航、年齡航、吉祥航、華夏航相繼發布了2021年第一季度財報。經過梳理，在七家上市航司中，在綜合業(ye) 績方麵，Q1三大航營收共492.29億(yi) 元，其中三大航裏南航的營業(ye) 收進最高達到212.53億(yi) ，國航緊隨其後，Q1營收為(wei) 145.81億(yi) 元，東(dong) 航Q1營收為(wei) 133.95億(yi) 元。此外值得留意的是，Q1部分上市航司營收同比有所增長，其中南航Q1營收同比增長0.53%，吉祥航空Q1營收為(wei) 24.57億(yi) 元，同比增長3.24%，華夏航空Q1營收為(wei) 11.01億(yi) 元，同比增長4.84%，山航Q1營收為(wei) 24.96億(yi) 元，同比增長9.86%。