更值得關(guan) 注的是，市場人士預計，國際航線複飛初見曙光。

　　正因如此，達美航空近日表示，計劃從(cong) 5月1日起恢複中間座位預定，達美在往年4月起采取鎖定中間座位以保持機上的社交間隔。

　　“隨著全球新冠疫苗加速接種，國際貨運 空運價(jia) 格，消費者重返旅行的信心及需求與(yu) 日俱增。2019年乘坐達美航空的乘客中有近65%的人預計在5月1日前至少會(hui) 注射一劑新冠病毒疫苗，這使得我們(men) 能夠讓客戶選擇機上任何座位。”達美航空首席執行官Ed Bastian說。

　　暫停一年的招聘工作也重新開始。外媒消息稱，美國聯合航空負責航班運營的高級副總裁布萊恩·奎格利說，由於(yu) 美國國內(nei) 旅行需求出人意料地強勁反彈，將重新開始招聘。這意味著2020年航空業(ye) 裁員趨勢已經實現大逆轉。

　　美國運輸安全局數據顯示，從(cong) 4月1日到4日，美國已有600多萬(wan) 人乘坐飛機出行。截至4日，美國已經連續25天航空出行人數超100萬(wan) 。

　　記者查閱飛豬APP顯示，五一小長假機票價(jia) 格全線飆漲。上海-三亞(ya) 、北京-三亞(ya) 、北京-成都、上海-成都等熱門航線全部無折扣，北京上海至三亞(ya) 的航班大部分經濟艙已售罄，僅(jin) 剩公務艙，均價(jia) 在12000元以上，上海-西安，上海-重慶基本在9折以上。

　　國外航空市場固然麵臨(lin) 新冠肺炎疫情的惡劣環境，但在疫苗加速接種的催化下，顯露出非常強勁的複蘇。

　　五一小長假民航市場預計將更加火爆。同程旅行大數據顯示，五一假期機票預訂量同比2020年增長10倍以上，機票價(jia) 格已經超過2019年同期水平。

　　目前看來，國際航線的有效複蘇仍有待疫苗普及和國與(yu) 國之間的健康互認措施推行。一旦條件成熟，國際航線的增長將是爆發式的。考慮到日韓、東(dong) 南亞(ya) 地區疫情控製較為(wei) 得力，預計可能成為(wei) 首批實現複飛的地區。

　　申萬(wan) 宏源證券以為(wei) ，國內(nei) 航空運輸市場在五一假期將會(hui) 出現春節期間被抑製出行需求集中爆發情況，有可能達到甚至超越2019年水平；暑假旺季將會(hui) 持續高位運行。若疫苗接種按照計劃推進，預計2021年冬季國內(nei) 疫情基本趨於(yu) 可控，2022年春運可能恢複甚至超越2019年水平。

　　海南航空方麵透露，就在3月19日，海航單日運輸收進創2021年以來新高，單日國內(nei) 航班量650班次，基本恢複至2019年疫情前同期水平。

　　清明假日我國民航出行實現大反彈。飛友科技最新數據顯示，4月3日-5日期間，國內(nei) 航線日均航班量為(wei) 12790班，相較2020年同比增長近2倍，比2019年同期增長約13%；期間累計旅客運輸量約476萬(wan) 人次，比2020年同期增長2.4倍。

　　國信證券以為(wei) ，隨著疫苗接種形玉成民免疫帶來需求的迅速複蘇，供給的剛性限製及需求的韌性有看促成民航的景氣區間。從(cong) 投資標的來看，民營航司盈利率先恢複，近水樓台先得月，三大航則在全球互通重啟之時具備後發先至的潛力。

　　招商證券建議，關(guan) 注受益出行複蘇的航空業(ye) ，在疫情控製得力情形下，行業(ye) 有看迎來快速修複，獲取正向逾額收益的概率較大。

　　招商證券分析師蘇寶亮表示，海外接種新冠疫苗進度不中斷加快，海運報價(jia) 國際快遞，以色列疫苗接種基本完成，英國、美國接種疫苗完成率大約一半人群，法國、德國等國家亦在加快疫苗推廣。伴隨疫苗接種範圍擴大，新冠疫情的傳(chuan) 播得到明顯抑製。與(yu) 海外同步節奏，我國重點防範人群已實現較大範圍的疫苗接種。在此情形下，國際航線陸續複飛可期。

　　實際上，3月份民航市場已經出現明顯回升。飛友科技數據顯示，3月國內(nei) 航線執行航班量已恢複至2019年同期水平，且3月均勻客座率約為(wei) 73.2%，比2月提升11.8%，最高單日客座率突破79%。

　　飛機製造商波音公司也開始了盡地反彈。美國西南航空3月末確認訂購100架波音737MAX（包括737-7和737-8），另有155架選擇權訂單，這一舉(ju) 動無疑給波音注進了一針強心劑。