創立於(yu) 1976年的波司登，昔日是父母身上的“老字號”，如今不僅(jin) 成為(wei) 年輕人青睞的“新國潮”，還走出國門，在英國倫(lun) 敦開設旗艦店，在意大利米蘭(lan) 和羅馬也有買(mai) 手店。艾米莉稱，3年前，她應邀參加紐約時裝周波司登首秀，這個(ge) 來自中國的羽絨服品牌的時尚感，讓她感到十分驚奇。從(cong) 此，她開始關(guan) 注這個(ge) 中國品牌。

在荷蘭(lan) 鹿特丹一家自行車商店外，市民蘇珊娜·皮特加進了長長的隊伍，等待進店購買(mai) 一輛電動自行車。蘇珊娜告訴記者，她在12公裏外的代爾夫特工作。受疫情影響，決(jue) 定用騎行替換以往搭乘火車的通勤方式。“我上網查了一下，很多人都說中國生產(chan) 的自行車質量好，我今天特地來選購一輛中國品牌的電動自行車。”

沒有實體(ti) 店，也能走出往？德國《明鏡》周刊網站不久前報道稱，疫情以來，中國品牌在西方市場正加速進步，其工具便是線上商店。中國零售商更了解如何成功使用線上商店，以合適的價(jia) 格和適當的內(nei) 收留為(wei) 客戶量身定製產(chan) 品。

立足品質，引領時尚

鐵路運輸 上海空運，得益於(yu) 中國製造業(ye) 的高質量發展、與(yu) 服務業(ye) 的深度融合，也體(ti) 現了中國品牌不中斷提升的自信。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">出行工具——

不僅(jin) 是荷蘭(lan) ，國際物流，歐洲很多國家都出台了“自行車友好”政策。阿姆斯特丹大學城市規劃和交通學者馬可·特布羅默爾斯特對記者說，疫情防控期間，歐洲很多國家開始效仿荷蘭(lan) ，為(wei) 自行車開辟更多城市空間，改善騎行環境，甚至為(wei) 騎行者提供補貼。借著歐洲各國“自行車友好”政策這股“東(dong) 風”，中國品牌的自行車以其過硬的質量、多樣化的產(chan) 品和暢通的銷售渠道，走進了越來越多歐洲人的日常生活。

除了衣飾，不少中國電子產(chan) 品品牌也十分注重與(yu) 消費者的網絡互動。小米法國官網“Mi社區”人氣滿滿，無論是產(chan) 品先容、機型對比，還是攝影比賽、線上討論等活動，都能吸引不少法國“米粉”的積極參與(yu) 。一名用戶留言說，小米社區網站讓用戶可以及時了解品牌的最新動態、交流使專(zhuan) 心得，還能解決(jue) 一些技術題目，十分方便。

除了自行車，中國生產(chan) 商還敏銳捕捉到市場需求的變化，推出了電動自行車和電動滑板車。“中國品牌的電動車和電動滑板車既時尚又實用，是綠色出行的首選，銷量也大幅上升。”比利時賽百思中歐商務谘詢公司首席執行官弗雷德裏克·巴爾丹告訴記者，近來中國電動滑板車銷售額在意大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國上漲近4倍。

為(wei) 了提升產(chan) 品時尚度，國貨也要“兼收留並蓄”。波司登與(yu) 美國、法國、意大利等國著名設計師合作，從(cong) 功能、式樣到色彩，全麵引進時裝設計理念，還通過參加世界各地的時裝周來擴大著名度。2018年在紐約時裝周初試鋒芒後，波司登又參加了2019年米蘭(lan) 時裝周及2020年倫(lun) 敦時裝周。倫(lun) 敦時裝周期間，正值中國抗擊疫情的艱難時刻，在走秀結束後，設計師帶領模特手舉(ju) 中國國旗，走上打出“中國加油”字樣的秀場，引來全場觀眾(zhong) 的熱烈回應。

跨境電商——

近年來，中國品牌紛紛試水海外。在競爭(zheng) 激烈的海外市場，如何做到既贏訂單也贏品牌？高德康表示，這需要“雙輪驅動”，一是捉住時尚做文章，二是立足品質下功夫。

提及在希音的購物經曆，一名法國女孩在推特上寫(xie) 道，這個(ge) 網站對喜歡漂亮衣服的年輕女孩十分友好，她會(hui) 花好幾個(ge) 小時瀏覽網站，每次購物都能享受一定優(you) 惠，有種“停不下來”的感覺。不少法國消費者也在社交媒體(ti) 上表達對希音的喜愛。希音還注重通過“網紅”在社交媒體(ti) 上的分享來提升品牌著名度。記者觀察到，該品牌的社交媒體(ti) 賬號十分活躍，天天會(hui) 更新十幾條圖文，“網紅”分享的試穿照片和體(ti) 驗，互動率很高。目前，該品牌推特粉絲(si) 超過25萬(wan) ，照片牆粉絲(si) 超過1800萬(wan) ，還在不同國家開設了單獨賬號。