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武漢至宜昌段航道水深提升到4.5米 -美國海派

 物流新聞     |      2021-04-02 19:55

  根據計劃目標,到2025年,將實現年航空貨郵吞吐量達到245萬(wan) 噸,年旅客吞吐量100萬(wan) 人次。同時,集聚一批具有國際競爭(zheng) 力的著名品牌和上風企業(ye) ,有力支撐鄂州、輻射帶動周邊區域發展,經濟總量達到1500億(yi) 元,實現稅收120億(yi) 元。到2045年,實現年航空貨郵吞吐量達到765萬(wan) 噸,年旅客吞吐量1500萬(wan) 人次。

  塔台的主體(ti) 結構也已完工,造型靈感來源於(yu) 鄂州市市花——臘梅,其整體(ti) 呈花瓣形對稱,樸素淡雅,簡潔大方,象征著鄂州空港未來將綻放於(yu) 吳楚大地,傲立於(yu) 世界貨運關(guan) 鍵之列。“塔台建築高度89米,目前已有83.4米。”中建三局空管塔台項目總工程師舒紅斌先容。

  武漢至安慶段全長386.5公裏,沿線水道蜿蜒曲折,灘多水淺,需建設護灘帶24道,護底帶4道,壩體(ti) 5道,國際貨運 空運價(jia) 格,高灘守護15.4公裏,護岸加固13.3公裏,基建疏通477萬(wan) 立方米,並實施生態建設工程。鄂州水域的戴家洲河段就是其中之一。

  花湖機場的航站樓項目上,工人正在緊張地進行焊接作業(ye) 。由中建三局承建的房建2標項目包括航站樓、貨運站及快件中心的土建和相關(guan) 配套工程,是鄂州機場的主體(ti) 部分。

  “我們(men) 全力打造’綠色工程’,廣泛采用了鋼絲(si) 網格、生態護坡磚等生態友好型結構施工。”長江幹線武漢至安慶段6米水深航道整治工程Ⅱ標段項目部副經理李平先容,在池湖港邊灘建造2道護灘帶,長度分別為(wei) 690米、685米,對各護灘帶根部長330米高灘岸線進行守護。

  作為(wei) 呼之欲出的航空城市,鄂州市地處中國經濟地理中心,是國家“一帶一路”和長江經濟帶兩(liang) 大戰略的交匯點,國家“兩(liang) 橫三縱”城市化戰略的幾何中心,長江中遊城市群的核心節點,武漢城市圈同城化核心區。

  在長江鄂州戴家洲江段,長江“645”航道整治工程池湖港邊攤守護工程綠意盎然。

  鄂州依托花湖機場,充分發揮區位上風,著力構建多式聯運綜合體(ti) 係,打造立足中部、服務全國、麵向全球的大關(guan) 鍵、大通道、大平台。近日,記者進行實地探訪。

  隨著長江黃金水道的“阻塞”逐步被買(mai) 通,深水航道建成,可收留納更多大型船舶通航。

  3月30日下午,天下起小雨,湖北鄂州花湖機場建設工地呈現出一片繁忙的景象。這個(ge) 機場是全球第四個(ge) 、亞(ya) 洲第一個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 貨運機場,也是我國第一個(ge) 獲批建設的貨運關(guan) 鍵機場,建成後將代表國家參與(yu) 全球航空物流競爭(zheng) 。

  目前,鄂州花湖機場主體(ti) 工程和配套工程建設正在穩步推進中,運營籌備工作也已全麵展開。

  花湖機場將與(yu) 武漢天河機場、陽邏港、三江港、吳家山鐵路關(guan) 鍵等交通關(guan) 鍵一起,共同構成武漢城市圈“鐵、水、公、空”多式聯運體(ti) 係,形成“水港、陸港、空港”三港聯動的發展格式。

  花湖機場作為(wei) 專(zhuan) 業(ye) 性貨運機場,2021年投進運營後,將實現1.5小時飛行圈覆蓋五大國家級城市群,輻射全國90%經濟總量、80%的人口。

  “航站樓的土建部分已經完成,正在施工的是鋼結構屋麵和幕牆,國際貨運 空運價(jia) 格,預計4月中旬基本完畢。”該項陌生產(chan) 經理鄭哲先容,整個(ge) 航站樓項目將於(yu) 7月中旬全部完工,8月中旬進行調試驗收等環節。

  “645”工程是指將武漢至安慶段航道水深提升到6米,武漢至宜昌段航道水深提升到4.5米。

  圍繞專(zhuan) 業(ye) 貨運機場建設,進一步強化資源整合,創新空港型物流關(guan) 鍵城市建設和產(chan) 業(ye) 發展模式,鄂州市臨(lin) 空經濟區總體(ti) 方案於(yu) 2019年3月獲湖北省政府正式批複,鄂州市臨(lin) 空經濟區於(yu) 2019年12月18日正式掛牌成立。

  走進鄂州花湖機場西跑道施工現場,長3600米的跑道已經展上了一層瀝青。據了解,花湖機場規劃建設東(dong) 西兩(liang) 條長3600米、寬45米、4E級標準的遠距跑道,遠期在東(dong) 跑道東(dong) 側(ce) 規劃建設第三跑道。

  如今,長江幹線武漢至安慶段6米水深航道整治工程全麵完工並投進試運行,吃水6米內(nei) 的10000噸級江海船舶可通過,形成一條“暢行鄂贛皖,通達江浙滬”的“水上高速公路”,實現長江幹線航道通航能力的再次奔騰。據預算,該工程投運後將拉動區域GDP增長450餘(yu) 億(yi) 元。

  工作職員先容,鄂州市臨(lin) 空經濟區戰略定位為(wei) 國際航空貨運關(guan) 鍵、國家多式聯運創新示範基地、中部地區開放新高地、長江中遊城市群臨(lin) 空產(chan) 業(ye) 聚集區。

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