截止至發稿時間，8架濟南出港航班均正常騰飛，4架鄭州進港航班均安全落地，有效保證了航班安全正點運行。明日起，民航將進進夏秋航班換季，山航此次基於(yu) HUD成功實施濟南、鄭州兩(liang) 地低能見度運行，有力保障了明日新航季運行平穩有序。

　　3月27日淩晨，受降水影響，黃河中下遊及華北區域內(nei) 的機場相繼出現低能見度天氣。淩晨3時，濟南機場RVR急劇下降，迅速低於(yu) 正常騰飛和著陸標準；4時起，國際物流，鄭州機場RVR不滿足正常騰飛和落地標準，周邊多個(ge) 機場能見度也處於(yu) 標準邊沿。

　　山航運行風險控製中心1+1+1班組密切監控機場實觀，會(hui) 同多方氣象席位研判天氣變化趨勢，在綜合各方預告意見後，結合公司HUD運行標準，製定精細化放行預案，組織實施HUD低能見標準放行。放行決(jue) 策做出後，各席位迅速響應，國際物流，緊密配合，保證航班按計劃運行。

　　終極，SC1181（濟南-深圳）使用HUD150米低能見度騰飛標準在濟南機場率先騰飛。飛往鄭州的航班SC4779（廈門-鄭州）、SC4635（青島-鄭州）、SC4969（青島-鄭州）、SC4709（煙台-鄭州）均正常放行，其中SC4635使用HUD第一個(ge) 在鄭州機場落地。