往年，受國際疫情影響，國際航線暫時尚未全麵恢複。年齡航空迅速調整網絡布局，發力國內(nei) 航線。換季後，年齡航空國內(nei) 航線周航班量預計達到3248個(ge) ，同比2019年上升近70%。

　　今年，清明、五一小長假效應明顯，旅客出行火熱。今年勞動節，年齡航空執行航班近2700班，同比2019年增長53.7%。清明節航班量同比2019年增長25.7%。

　　換季後，每周預計新增航班量370個(ge) ，國際貨運 空運價(jia) 格，集中在上海、揭陽（潮汕）、沈陽、揚州（泰州）、南昌等基地城市。南昌此次換季新增航班量76個(ge) ，僅(jin) 次於(yu) 上海，近期還推出了售價(jia) 999元起的“愛在南昌”套票，年齡航空正加緊步伐建設南昌基地。

　　清明節和五一的出行也呈現各自特點，五一出行以長線居多，西雙版納、烏(wu) 魯木齊、昆明、哈爾濱、銀川等地成為(wei) 出行熱門。清明以短線居多，南陽、沈陽、遵義(yi) 、中衛、三亞(ya) 等預訂量較多。

　　一批獨飛航線將便捷旅客出行。上海=哈爾濱=加格達奇、揭陽（潮汕）=瓊海、揭陽（潮汕）=哈爾濱=加格達奇、南昌=桂林是年齡航空此次開通的獨飛航線，填補了原有的航線網絡空缺。據統計，換季後年齡航空航線總數將達290餘(yu) 條，通航城市超90個(ge) 。

　　即將迎來夏秋換季，今年3月28日起，年齡航空將新增19條航線，新增西寧、瀘州、加格達奇、武隆、忻州、伊寧、阜陽等7個(ge) 新航點，跨境鐵路 國際物流，並將加密上海、揭陽（潮汕）、沈陽等地出發的23條國內(nei) 航線。