據《歐洲時報》編譯報道，近幾天來，法國巴黎奧利機場(Aéroportd’Orly)開始在個(ge) 別航線辦理行李托運、伺機以及登機手續時采用人臉識別技術。機場方麵承諾，不會(hui) 泄露乘客生物數據信息。

　　“飛機騰飛後人臉數據將會(hui) 自動刪除”

　　法國《巴黎人報》(LeParisien)報道，3月18日，巴黎奧利機場開始測試新的人臉識別登機係統，這一措施因疫情被迫推遲了一年。采用人臉識別登機係統，乘客不再像過往一樣出示機票、身份證實文件，然後等待機場服務職員核查，跨境鐵路 國際物流，再通過機器掃描了……如今，隻需要在攝像頭前露出麵部即可快速通過。

　　事實上，自往年10月以來，法國裏昂機場就已經開始測試人臉識別係統，但與(yu) 奧利機場采用的方式略有不同。在裏昂，乘客需要借助智能手機應用程序，在家先自拍，並上傳(chuan) 身份證實文件和登機牌；抵到達機場後，應用程序會(hui) 引導乘客到達正確的櫃台辦理登記手續，然後在機場設置的專(zhuan) 門登機口進進登機區。之後，便與(yu) 在奧利機場一樣，可憑“臉”進出機場相關(guan) 區域，但不包括海關(guan) 。

　　如何使用？

　　至於(yu) 辦理托運行李，乘客隻需掃描行李標簽，然後將行李放在行李傳(chuan) 輸帶上即可。當然，也會(hui) 有機場工作職員在一旁提供相關(guan) 協助，比如，碰到行李超重等題目。

　　目前，人臉識別登機係統僅(jin) 涉及泛航航空(Transavia)飛往摩洛哥的航班，主要是由於(yu) 這些航班通常不滿，便於(yu) 新係統進一步磨合完善。兩(liang) 個(ge) 月後，這套係統將在法國加勒比航空飛往海外省的航線上進一步測試，這些航線上的航班運力通常超過200名乘客。

　　一些乘客拒盡接受人臉識別采樣，擔心泄露自己的生物數據信息。對此，機場方麵明確指出：一旦飛機騰飛，這些數據將會(hui) 自動刪除。

　　乘客到達機場後，必須先在專(zhuan) 用攝像頭前進行人臉數據采樣。然後，進行登記身份證件和機票，整個(ge) 過程隻需數十秒鍾。

　　同樣，在登機時，乘客也隻需在攝像頭前“露臉”即可通行，國際物流，方便且省時。

　　目前僅(jin) 涉及泛航航空飛往摩洛哥的航班