3月18日，海南航空推出金鵬會(hui) 員22周年專(zhuan) 屬活動以及“海南健康遊歡樂(le) 購——我和春天的約‘惠’”等一係列產(chan) 品營銷活動。

　　據了解，目前國內(nei) 民航航線發送旅客量已經回到2019年同期的水平，預計民航發送旅客量將進一步上升，清明節、五一勞動節期間有看迎來出行高峰。

　　3月16日，海南航空成都至特拉維夫包機航班再度起航。

　　3月28日起，海南航空夏秋換季計劃新開40餘(yu) 條國內(nei) 航線。

　　2021年不僅(jin) 是“十四五”的開局之年，也是兩(liang) 個(ge) 百年目標交匯與(yu) 轉換之年，海南航空充分把握春運後市場機遇，市場經營齊發力，繼續踐行中國民航“真情服務”理念，弘揚海航“店小二”服務精神，嚴(yan) 守安全與(yu) 品質，以實際行動為(wei) 海航健康發展積極貢獻氣力，助力海南自貿港經濟建設。

　　春運後客流量持續回熱，旅遊業(ye) 帶動航空需求，節後民航出行迅速升溫。據悉，3月19日，海南航空單日運輸收進創2021年疫情以來新高，單日國內(nei) 航班量650班次，鐵路運輸 上海空運，基本恢複至2019年疫情前同期水平；單日旅客運輸量9.6萬(wan) 人次，位居全民航第四位。

　　3月5日起，海南航空開通了HU7767/8深圳=昆明航班行李跟蹤服務。

　　3月2日，海南航空首次參與(yu) 承運的新冠疫苗順利運抵圭亞(ya) 那，專(zhuan) 業(ye) 的特種貨物運輸能力，得到了各方合作單位的認可。

　　此外，今天海航再度滿血複活，海航係多隻股票上演漲停潮。

　　據統計，今年春運期間全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客預計達到8.7億(yi) 人次，比2019年同期下降70.9％，比2020年同期下降40.8％。麵對嚴(yan) 重的市場形勢，海南航空在中國民航局，海南省委、省政府，海南省海航團體(ti) 聯合工作組和海航團體(ti) 的支持和指導下，發揚“三牛精神”，深進貫徹海南省海航團體(ti) 聯合工作組全麵節支增效、加大複工複產(chan) 、助力國內(nei) 大循環的總體(ti) 要求，堅定信心，迎難而上，統籌實施市場經營“組合拳”：加大運力恢複力度，恢複寬體(ti) 機6架，淨增24班/日；加大航線網絡競爭(zheng) 力構建，聚焦“兩(liang) 主兩(liang) 輔”戰略市場，戰略市場運力投進大幅提升；加大航線航班優(you) 化力度，提升公司資源運營效率，主力機型737可用運力全部投進生產(chan) ，利用率達到9.62小時，同比2019年提升6%；開拓客載貨和複工包機等市場，3月增加9架客載貨寬體(ti) 機安排，鐵路運輸 上海空運，總數達14架。