據南華早報報道，歐盟提議引進疫苗通行證，證實其持有者已接種過新冠疫苗、已從(cong) 疾病中康複或最近檢測呈陰性，鐵路運輸 上海空運，因此不構成重大健康風險。根據周三的一份聲明，該通行證旨在便利歐盟內(nei) 外的休閑旅行。這對歐洲飽受打擊的航司和酒店業(ye) 將是重大利好。

　　歐盟委員會(hui) 還公布了一項協調解除封閉的計劃，旨在幫助恢複旅遊業(ye) ，將以“反映每個(ge) 成員國流行病學情況”的分級係統為(wei) 基礎。在一些依靠旅遊業(ye) 的成員國威脅要單方麵對外開放之際，這一努力旨在建立同一的政策。即使獲得了廣泛的同意，實施這項技術也需要幾個(ge) 月的時間。根據該提案的一份草案，海運報價(jia) 國際快遞，目標是在6月中旬之前建立疫苗通行證。

　　固然有證據表明人們(men) 想往旅遊，但有關(guan) 規定的不確定性阻礙了預訂。空客旗下負責旅遊業(ye) 數據的Skytra表示，歐洲航空公司一直在努力通過降低2021年第二季度的機票價(jia) 格來刺激需求。

　　易捷航空發言人非常歡迎歐盟的疫苗通行證計劃：“鑒於(yu) 疫苗推廣的持續進展，我們(men) 必須確保有一種基於(yu) 風險和數據驅動的方法來取消限製，目標是在可能和安全的地方恢複不受限製的旅行。”

　　對航空公司以及依靠旅遊業(ye) 的西班牙、葡萄牙和希臘等南歐國家來說，恢複旅遊業(ye) 至關(guan) 重要。在Covid-19大流行摧毀了旅遊業(ye) 後，這些國家的收進大幅減少。IATA表示，由於(yu) 新冠病毒疫情導致各國政府延長旅行限製，全球航空公司今年可能消耗多達950億(yi) 美元，幾乎是該行業(ye) 組織此前猜測的兩(liang) 倍。

　　各航空團體(ti) 對這一提議表示歡迎，希看能在利潤豐(feng) 厚的夏季到來前全麵推行該通行證。