抓緊組建交通管控與(yu) 運輸保障專(zhuan) 班。各地聯防聯控機製要參照國務院聯防聯控機製綜合組交通管控與(yu) 運輸保障專(zhuan) 班形式，結合當地實際，組織交通運輸、公安、鐵路、民航、郵政等部分，在當地聯防聯控機製下設立交通專(zhuan) 班。根據疫情防控形勢變化，在當地聯防聯控機製同一領導下，交通專(zhuan) 班統籌做好交通通行管控、旅客運輸管控、應急物資運輸保障等工作。

分級分類實行交通管控 保障交通網絡暢通

規範中高風險地區通行管控措施。疫情中高風險地區及周邊地區，要科學公道設置公路疫情防控檢查站點，原則上行政區域交界處同一方向隻設置一個(ge) 檢查站點，嚴(yan) 禁擅安閑高速公路省界設置疫情防控檢查站點，不得擅自阻中斷或者隔離高速公路、國省幹線和農(nong) 村公路。要規範檢查站點工作流程，明確通行要求，做到一次停車，同步檢查。車流量較大時，及時增加職員、設備和檢查站點，進步檢查效率。對於(yu) 符合通行條件的車輛和職員，檢查站點不得隨意限製通行，不得因防疫檢查造成車輛擁堵至高速公路主線。未與(yu) 疫情中高風險地區毗鄰的省份原則上不應設置疫情防控檢查站點。

國際物流，依托既有物流園區（關(guan) 鍵場站），在城市周邊地區規劃布局物資中轉調運站，製定完善調度運營、交通組織、衛生防疫、職員培訓等各類預案，配齊裝卸設施、接駁車輛等各類設施設備。在因中高風險疫情實行交通管製後，國際貨運 空運價(jia) 格，當地省級交通專(zhuan) 班要結合實際及時啟動投進運行並向社會(hui) 公告，加誇大度指揮，充分發揮中轉調運站集疏運作用，確保重點物資有序中轉。/pp margin-top: 22px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; line-height: 24px; color: rgb(51, 51, 51); text-align: justify; font-family: arial; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">因時因勢解除交通管控措施 有序恢複交通運輸秩序

著力推動郵件快件投遞運行順暢。中低風險地區要在強化郵遞員、快遞員健康防護治理基礎上，答應其進進小區、社區、物業(ye) 等治理區域進行末端投遞。在設立智能快件箱的治理區域，郵遞員、快遞員做好進出登記備案、體(ti) 溫檢測、佩戴口罩等工作後，應答應其優(you) 先將郵件快件通過指定路徑直接投遞到智能快件箱。推廣定點收寄、定點投遞、預約投遞等經驗做法，減少職員直接接觸。高風險地區要為(wei) 郵遞員、快遞員取件投遞創造便利條件。

適時恢複旅客運輸服務。中、高風險地區降為(wei) 低風險地區後，各地要按照當地聯防聯控機製部署安排，有序恢複道路水路客運、城市公共交通等正常業(ye) 務，要按照相關(guan) 部署要求，穩步有序恢複鐵路客運、民航客運服務，保障人民群眾(zhong) 正常出行需求，並及時向社會(hui) 公布。恢複運營前，要做好從(cong) 業(ye) 職員培訓及交通運輸工具維護等安全治理工作，完善疫情防控措施，確保運營安全。

強化24小時值班值守。各地聯防聯控機製交通專(zhuan) 班要加強值班值守。規定區縣或者城市市區作為(wei) 疫情中高風險地區的，所在省份及周邊省份交通專(zhuan) 班要立即啟動24小時值班值守，及時向社會(hui) 公布24小時應急運輸保障電話，實行專(zhuan) 人值守，及時協調解決(jue) 交通通行和運輸保障題目。

關(guan) 於(yu) 進一步做好應對新冠肺炎疫情交通管控與(yu) 運輸保障工作的通知

及時發布交通管控信息。各地要及時對外發布本地交通通行管控措施和暫停客運服務信息，明確車輛和職員通行條件，需要辦理通行證實的，要公布通行證實辦理條件和方式。各省級交通專(zhuan) 班要及時匯總並向全社會(hui) 公布本省交通管控政策和公路疫情防控檢查站點設置情況及通行要求，並將《公路疫情防控檢查站點設置情況報送表》報國務院聯防聯控機製綜合組交通專(zhuan) 班。國務院聯防聯控機製綜合組交通專(zhuan) 班將及時匯總各地及專(zhuan) 班成員單位交通通行管控信息向全國公布。

全力做好重點物資運輸保障。各地要強化應急運力儲(chu) 備，做好統籌調度指揮，全力做好醫療物資、生產(chan) 生活物資、能源物資等重點物資運輸保障工作，要按照“非必要不阻中斷”原則，科學設置專(zhuan) 用檢查車道，保障重點物資運輸車輛快速便捷通行。重點物資運輸車輛在疫情防控檢查站點遇有交通阻滯等情況的，各地交通專(zhuan) 班要及時組織公安、交通運輸部分加強指揮疏導，優(you) 先保障通行。