近日中國民用航空局機場司和發展計劃司聯合發布了《運輸機場航空業(ye) 務量猜測編製指南》。

　　本指南依據了《民用運輸機場建設工程項目（預）可行性研究報告編製辦法》 《民用運輸機場總體(ti) 規劃規範》 和《民用機場總體(ti) 規劃編製內(nei) 收留及深度要求》 的相關(guan) 規定，同時鑒戒了國際民用航空組織（ ICAO） 和美國聯邦航空治理局（ FAA） 的機場猜測方法和經驗。 內(nei) 收留包括：總則、基本要求、編製內(nei) 收留、數據采集、猜測方法等章節。

　　航空業(ye) 務量猜測是運輸機場規劃建設的重要條件和基礎。 近年來，航空市場需求變化較快、新技術和新理念不中斷湧現，為(wei) 運輸機場航空需求猜測提供了新手段，也提出了新要求。 為(wei) 了使機場的建設規劃能夠更好地適應航空運輸市場的發展需求，國際物流，提升猜測工作的科學性、係統性和創新性，特編製《運輸機場航空業(ye) 務量猜測編製指南》 。

　　本指南由中國民用航空局機場司和發展計劃司聯合發布並負責解釋，由主編單位負責日常治理工作。

　　民航業(ye) 是我國經濟社會(hui) 發展重要的戰略性、基礎性和先導性產(chan) 業(ye) ，機場是重要的公共基礎設施，海運報價(jia) 國際快遞，是經濟社會(hui) 發展的重要動力源。 近年來我國民用運輸機場數目、規模、服務範圍不中斷擴大，服務類型不中斷豐(feng) 富，基本上滿足了我國航空運輸發展的需要，建設規模適當、保障有力、人民滿足的民用航空基礎設施是深化民航供給側(ce) 結構性改革的重要體(ti) 現，是實現民航強國戰略的重要支撐，也是推進新時代運輸機場高質量發展、更好地滿足人民群眾(zhong) 對美好航空出行需要的內(nei) 在要求。