湖北機場團體(ti) 相關(guan) 負責人先容，天河機場T3航站樓內(nei) 1、2、3、7等共計14個(ge) 登機口處，分別安裝了兩(liang) 條雙門雙向閘機通道，可以實現刷臉登機。

　　值機和托運行李3分鍾搞定

　　數據顯示，今年以來，使用刷臉登機的旅客已經占到了八成以上。

　　3月10日，記者在T3航站樓內(nei) 看到，國內(nei) 安檢A04、A05和B04、B05通道安裝了智能安檢設備。安檢驗證閘機采取人臉識別和身份證比對，均勻5至10秒通過一人，正確率高達99%以上。

　　1分鍾辦好自助值機，2分鍾完成自助行李托運，3秒通過人臉識別，刷臉登機。近日，不少旅客發現，武漢天河國際機場變得越來越“智能”。旅客自助辦完值機手續，無需打印登機牌，隻要刷身份證、配合人臉識別，便可輕鬆通過安檢閘機和登機通道。機場方麵先容，使用全套自助設備伺機可以節省20至30分鍾排隊時間。

　　3月11日，在天河機場T3航站樓，旅客吳女士正拿著身份證在一台自助設備上辦理行李托運，“以前在天河機場坐飛機，總是要提前2個(ge) 多小時出發，生怕各種手續耽誤時間。”吳女士說，這次出行，工作職員向她推薦使用全自助托運行李設備，不一會(hui) 兒(er) ，值機和行李托運都搞定了。

　　“我現在都是用二維碼出行，不領登機牌可以省往麻煩，也不用太早到機場。”武漢市民楊先生經常乘坐飛機出差，掃碼過檢已成習(xi) 慣。近日，國際貨運 空運價(jia) 格，他驚喜地發現，天河機場的登機口也引進了自助設備，可以刷臉登機，“這樣的服務科技感很強，也與(yu) 時俱進。”

　　“使用刷臉登機，均勻3至5秒可以通行一名旅客。”該負責人先容，自助登機閘機優(you) 先通過人臉識別比對，在人臉比對失敗的情況下，輔助登機牌、身份證信息核對的形式。該設備能有效進步旅客登機通行效率，避免登機口前排起“長龍”，也能避免部分粗心的旅客走錯登機口，誤進其它航班。

　　記者了解到，自助登機閘機係統要求每次一名1.4米以上旅客進進通道內(nei) ，係統具備防尾隨告警功能。對於(yu) 身高不足1.4米，懷抱嬰幼兒(er) 及行動不方便的旅客，仍需要使用閘機係統旁的人工核驗通道。

　　全程自助可省近30分鍾

　　根據測算，旅客從(cong) 進進航站樓到坐上飛機，假如全流程使用自助設備，至少可以節省20至30分鍾的排隊時間。

　　此外，國際貨運 空運價(jia) 格，自助隨身行李投放及回筐係同一次可以進進6名旅客同時操縱，極大提升空間使用效率。安檢職員先容，智能安檢通道通行效率是傳(chuan) 統安檢通道通過效率的1.5倍以上，查驗正確率提升50%以上。

　　天河機場地服公司國內(nei) 值機主任徐靜先容，該設備能夠自動檢測出行李的尺寸、重量是否符合標準，極大地為(wei) 旅客節省排隊等候時間，“以前在人工櫃台辦理托運手續，均勻每位旅客大約要花10分鍾左右。現在旅客使用全自助托運行李設備，隻需要3分鍾即可辦理完手續。”徐靜說，自助設備均勻可為(wei) 每位旅客節約7分鍾左右的時間。

　　湖北機場團體(ti) 相關(guan) 負責人先容，天河機場新增了20台全自助托運行李設備。目前，自助行李托運櫃台設置在四層國內(nei) 出發大廳E值機島東(dong) 側(ce) E13-E20櫃台、F值機島東(dong) 側(ce) F17-F20櫃台、J值機島東(dong) 側(ce) J17-J20櫃台、K值機島西側(ce) K7-10櫃台。

　　八成旅客嚐鮮刷臉登機

　　湖北機場團體(ti) 相關(guan) 負責人先容，早在2018年6月，天河機場率先嚐試了無紙化伺機流程，旅客可以全程使用網上值機天生的手機二維碼完成安檢、登機出港流程。2020年10月，再次推出自助行李托運、智能安檢、刷臉登機這3個(ge) 自助項目，天河機場在建設聰明機場方麵一直持續發力。