據初步統計，春運40天民航運送旅客較2020年春運同期下降7.78%，較2019年春運同期下降51.44%；均勻客座率較2020年春運同期增長4.59個(ge) 百分點，較2019年春運同期下降18.77個(ge) 百分點。由於(yu) 各級政府引導旅客減少出行的各項政策取得明顯成效，今年春節假期旅客出行數目遠低於(yu) 往年，特別是春運前半程客運市場持續低迷，前20天（1月28日至2月16日）民航僅(jin) 運送旅客1073萬(wan) 人次，較2020年春運同期下降67.25%，較2019年下降69.71%；2月17日（正月初六）市場開始迅速恢複，春運後半程（2月17日至3月8日）20天民航運送旅客2466萬(wan) 人次，較2020年大幅增長339.46%，較2019年下降34.14%。

　　據中國民航局消息，截至3月8日，2021年民航春運工作正式結束。春運期間（1月28日-3月8日），民航共運送旅客3539萬(wan) 人次，海運報價(jia) 國際快遞，均勻客座率為(wei) 64.2%。按照黨(dang) 中心、國務院對春運保障和疫情防控的部署要求，民航各單位全力以赴，確保了疫情防控有力，運行安全平穩，運輸保障順暢，旅客服務到位。

　　考慮到疫情以及防控措施給航空公司經營帶來的不利影響，春運期間民航局及時采取了放開國內(nei) 航線加班、放寬執行率考核標準、增加航線航班申請受理次數等紓困措施，鼓勵航空公司根據市場需求靈活安排運力，跨境鐵路 國際物流，助力企業(ye) 恢複經營。