綜合報道，美國國家運輸安全委員會(hui) (NTSB)5日表示，初步調查證實，2月發生的波音777客機發動機起火及碎片掉落事故，原因之一是金屬疲憊。

　　在事故發生後，全球範圍內(nei) 使用相同引擎的波音777飛機都被停飛，美國聯邦航空治理局下令對所有普惠公司的發動機進行檢查。

　　NTSB更新數據證實，跨境鐵路 國際物流，這架客機的發動機扇葉脫落，並稱“中斷裂表麵符合(金屬)疲憊特征”。這證實了NTSB有關(guan) 金屬疲憊的最初發現，鐵路運輸 上海空運，金屬疲憊指材料反複使用後由於(yu) 壓力發生效力弱化。

　　但NTSB也指出，尚未對事故原因作出最後結論。

　　美國聯合航空公司2月飛往夏威夷的一架波音777客機在騰飛不久後，機上的普惠發動機著火且有零件開始掉落，隨即折返丹佛。這起事件無人受傷(shang) ，但引發了對於(yu) 波音777客機保養(yang) 維修的質疑。

　　該機構仍在繼續調查，並將損壞的風扇葉片送往普惠公司的冶金實驗室，由NTSB的一名高級冶金學家進行進一步檢查。