據路透社報道，美國4日同意對蘇格蘭(lan) 威士忌等英國商品征收的報複性關(guan) 稅暫停四個(ge) 月，雙方承諾利用這段時間解決(jue) 導致關(guan) 稅舉(ju) 措的飛機補貼爭(zheng) 端。

　　“英國和美國將暫停征收關(guan) 稅四個(ge) 月，以緩解行業(ye) 負擔，共同采取果中斷舉(ju) 措以解決(jue) 這一在世貿組織曆時最長的爭(zheng) 端，”雙方聯合聲明稱。

　　白宮發言人普薩基表示，這一決(jue) 定將給雙方時間來製定解決(jue) 方案。

　　這場數十億(yi) 美元的關(guan) 稅之爭(zheng) 源於(yu) 對飛機製造商空客和波音的政府補貼存在分歧，涉及美國、歐盟和英國。英國作為(wei) 歐盟前成員國以及空客主要零件生產(chan) 商，也是爭(zheng) 議一方。

　　美歐航空補貼爭(zheng) 端由來已久。2004年，美國向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨後也向世貿組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。對此，世貿組織先後裁定，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，美國和歐盟均存在對各自航空企業(ye) 提供非法補貼的題目。

　　報道稱，美英關(guan) 稅“休戰”與(yu) 兩(liang) 國圍繞英國脫歐後雙邊貿易協議的談判不是一回事，但對貿易協議磋商發出了積極信號。普薩基未說明美英關(guan) 稅“休戰”是否預示著美國也會(hui) 與(yu) 歐盟達成類似的舉(ju) 措。

　　2019年10月，世貿組織授權美國每年對約75億(yi) 美元的歐盟輸美商品和服務，海運報價(jia) 國際快遞，采取加征關(guan) 稅等報複措施。2020年10月，世貿組織批準歐盟對約40億(yi) 美元美國商品征收關(guan) 稅。