據了解，比亞(ya) 迪純電動卡車已在多地實現貿易化、規模化運營，輔以智能駕駛係統的車輛也已在廈門港、寧波港、日本羽田機場等多個(ge) 場景落地，加速推動了新能源汽車智能化的發展進程。

鐵路運輸 上海空運，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，以比亞(ya) 迪純電動卡車T8為(wei) 載體(ti) ，聯合打造園區物流自動駕駛解決(jue) 方案，以滿足園區短駁物流配送需求。目前，比亞(ya) 迪純電動卡車T8已在華為(wei) 製造園區開展短駁自動駕駛運營，車輛運行效果得到駕駛職員、園區相關(guan) 負責人的一致好評。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">據先容，此次園區物流自動駕駛解決(jue) 方案包含智能駕駛車輛自動駛出、自動停車、自動對接充電、貨台精準接駁（3厘米內(nei) ）、場區內(nei) 道路自動行駛、跟車行駛、自動避障、全天候運行等具體(ti) 場景。為(wei) 了避免行駛中出現盲區節點，該方案還在感知方案中增設了覆蓋車身周邊盲區的環視攝像機組、自動檢測車身下方區域的底盤透視攝像機組、車身周邊超聲波雷達、側(ce) 視激光雷達、側(ce) 視攝像機等，為(wei) 車輛提供360度環繞視野，能夠感知到10厘米以上的障礙物，有效提升了車輛運行穩定性及安全性。