20日，美國FAA要求立即對波音777飛機的PW4000發動機進行檢查，跨境鐵路 國際物流，並要求要求停飛配備PW4000發動機的波音777飛機。

　　美國國家運輸安全委員會(hui) （NTSB）主席羅伯特·朱姆沃爾特(Robert Zumwalt)表示，該委員會(hui) 正在按照初步調查結果研究美國波音777客機在丹佛部分蒙皮脫落事故是否為(wei) 發動機部件金屬疲憊所致。

　　當地時間2月20日，美聯航UA328航班騰飛後不久右側(ce) 發動機發生故障，發動機包皮脫落。隨後飛機安全返航降落，事故沒有造成職員傷(shang) 亡。

　　據航空業(ye) 22日消息，韓亞(ya) 航空當天下午公布，搭載與(yu) 事故飛機相同係列發動機（普惠PW4000）的9架波音777客機全部停止運航。而大韓航空共有54架波音777客機，其中16架在役飛機裝有該係列發動機。預計大韓航空將在當天稍晚時候或明日公布停飛。廉航中唯一擁有波音777機型的真航空有4架在役，當天2架停飛，本周內(nei) 將全部叫停。

　　朱姆沃爾特還補充說，國際貨運 空運價(jia) 格，碎片將於(yu) 2月22日晚運往該發動機製造商——普惠公司的實驗室，預計於(yu) 2月23日再次接受檢查。

　　占有關(guan) 人士透露，上述飛機發動機中沒有一款與(yu) 事故發動機完全相同。韓國土交通部表示，將根據美國聯邦航空治理局（FAA）的調查結果決(jue) 定是否禁飛該機型。

　　日本發布指令，要求航空公司停飛配備同一係列發動機的777飛機。

　　圖源：NTSB

　　美國國家運輸安全委員會(hui) ：波音客機丹佛事故或為(wei) 發動機金屬部件磨損所致

　　英國政府交通大臣格蘭(lan) 特·沙普斯當地時間22日公布，將暫時禁止裝有美聯航發生起火事故同型號發動機的波音777客機在英國飛行。

　　英國、韓國相繼停飛

　　朱姆沃爾特在大型記者會(hui) 上誇大：“至於(yu) 從(cong) 根部折中斷的透風機葉片，現場初步檢查發現了與(yu) 金屬疲憊有關(guan) 的損傷(shang) ；而從(cong) 中部折中斷的葉片，損傷(shang) 與(yu) 另一個(ge) 從(cong) 根部折中斷的葉片撞擊並切進有關(guan) 。”

　　朱姆沃爾特指出，發動機內(nei) 透風機的兩(liang) 個(ge) 葉片損壞：一個(ge) 從(cong) 根部折中斷，另一個(ge) 大約從(cong) 中部折中斷；發動機部件也對機身造成了稍微損傷(shang) 。國家運輸安全委員會(hui) 將繼續調查，其中包括盡力查明透風機葉片磨損了多長時間。

　　目前，中國機隊沒有相同型號的波音777-200客機，也沒有配裝PW4077型發動機的運輸類飛機。民航局將持續關(guan) 注事件調查進展。