根據《哈爾濱國際航空關(guan) 鍵戰略規劃》，到2025年，哈爾濱機場旅客吞吐量將達到4200萬(wan) 人次，貨郵吞吐量40萬(wan) 噸，國際及地區航線通航城市80個(ge) 左右；到2035年，旅客吞吐量將達到8000萬(wan) 人次，貨郵吞吐量120萬(wan) 噸，國際及地區航線通航城市110個(ge) 左右，將哈爾濱機場打造成為(wei) 輻射東(dong) 北亞(ya) 、連通美歐的國際航空關(guan) 鍵、東(dong) 北對外開放的現代綜合關(guan) 鍵以及黑龍江區域經濟發展的新動力源。

　　近日，海運報價(jia) 國際快遞，海運報價(jia) 國際快遞，民航東(dong) 北地區治理局批複同意哈爾濱太平國際機場高峰小時收留量由28架次/小時提升至30架次/小時。這是自2019年高峰小時收留量由26架次提升至28架次後的又一次提升，將為(wei) 哈爾濱機場運輸生產(chan) 量增長、打造國際航空關(guan) 鍵創造了有利條件。

　　為(wei) 適應機場快速發展的需要，哈爾濱機場積極推進軟硬件升級改造，完成了2號航站樓建設並成功轉場，跑滑結構得到了改善，停機位資源得到增加，進離場程序空域優(you) 化方案也已獲得有關(guan) 部分批複，空域收留量和運行效率均得到有效提升。2019年以來，哈爾濱機場航班放行正常率穩步提升，2019年放行正常率為(wei) 83.30%，2020年達到92.19%。經評估，民航東(dong) 北地區治理局同意從(cong) 3月28日開始將哈爾濱機場的高峰小時起降架次從(cong) 28架次提升為(wei) 30架次。

　　近年來，哈爾濱機場旅客吞吐量呈快速發展態勢，2018年，哈爾濱機場旅客吞吐量達到2043萬(wan) 人次，成功躋身“2000萬(wan) ”機場行列。2020年，哈爾濱機場克服疫情帶來的不利影響，大力推進複工複產(chan) ，完成旅客吞吐量為(wei) 1351萬(wan) 人次，連續五年位居東(dong) 北地區首位。