日上免稅行2017-2019年向浦東(dong) 機場支付的免稅店租金分別為(wei) 25.55億(yi) 元、36.81億(yi) 元和52.10億(yi) 元，鐵路運輸 上海空運，占浦東(dong) 機場2017-2019年營業(ye) 收進比重分別為(wei) 23.30%、39.53%和47.60%。

　　上海機場的公告顯示，疫情對各項業(ye) 務開展和客戶經營影響較大，浦東(dong) 機場旅客吞吐量及飛機起降架次大幅下降，2020年7月起，隨著國內(nei) 疫情逐漸得到控製，國內(nei) 航線業(ye) 務量逐漸好轉，但受限於(yu) 全球疫情狀況，國際航線業(ye) 務量仍受較大影響，經營壓力持續加大。

　　此外，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，浦東(dong) 機場三期擴建工程主體(ti) 工程投進運營後，增加了機場運營本錢。

　　對於(yu) 機場收進最為(wei) 重要的非航收進方麵，浦東(dong) 機場與(yu) 日上免稅行簽署了補充協議，確認免稅店租金收進大幅降低，2020年租金收進為(wei) 11.56億(yi) 元。

　　據日上免稅行母公司中國中免的公告，日上免稅行在浦東(dong) 機場2020年應付租金同比減少約70%。

　　日前上海機場發布2020業(ye) 績預告，預計回屬於(yu) 上市公司股東(dong) 淨利潤將虧(kui) 損12.1-12.9億(yi) 元，其主要原因是免稅租金的大幅下滑。

　　按照民航局相關(guan) 政策要求，浦東(dong) 機場免除了相關(guan) 項目收費並降低了部分項目收費標準；按照上海市國資委相關(guan) 政策要求對非公中小等企業(ye) 相關(guan) 租金費用進行了減免。