紐航首席執行官Greg Foran稱，要想恢複到往年的運力水平，將是個(ge) 複雜的工作。“我們(men) 正與(yu) 政府機構緊密合作，為(wei) 安全旅行做預備。”他說，希看紐航能擺脫疫情困境，有更好的表現。

　　在新西蘭(lan) 4級防控期間，紐航共有67架飛機停飛，截至2020年底，旗下的15架波音777已被送往奧克蘭(lan) 、美國的新墨西哥和加州長期停放。

　　“新西蘭(lan) 人顯然喜歡在自己家旅遊。”紐航發言人說。

　　1月15日，紐航（新西蘭(lan) 航空）公布業(ye) 績，虧(kui) 損4.45億(yi) 紐幣。過往一年受疫情影響，海運費，紐航遭遇史上最嚴(yan) 重業(ye) 績下滑，裁撤超過4000個(ge) 工作崗位（相當於(yu) 雇員總數的三分之一），縮減航線，大量客機停飛。

　　剛剛過往的聖誕旅遊季，固然沒有了國際遊客，但在2020年12月21日至2021年1月10日之間運輸的乘客量依然達到了往年同期的85%。

　　數據顯示，2020年，紐航乘客數目下降超過50%，國際航班數目從(cong) 2019年的3萬(wan) 次降至往年的不足1萬(wan) 次。國際乘客人數從(cong) 1760萬(wan) 降至840萬(wan) 。但國內(nei) 航班表現不錯，從(cong) 2019年的11.5萬(wan) 次降至2020年的10.5萬(wan) 次，降幅不大。

　　截至2020年6月的一年，紐航報告虧(kui) 損4.54億(yi) 紐幣，相比之前的盈利2.76億(yi) 紐幣出現大幅下降。

　　此外，跨境鐵路 國際物流，紐航往年還執行了一係列包機接運，將7100名因疫情被困海外的人接（送）回國。這些航班的目的地包括武漢、孟買(mai) 和德裏等，都是紐航從(cong) 未飛過的航線。並將被困新西蘭(lan) 的遊客送回德國、荷蘭(lan) 、韓國、薩摩亞(ya) 和湯加。這些航班共計29趟。

　　紐航首架無需隔離的航班1月7日從(cong) 奧克蘭(lan) 飛往布裏斯班。

　　疫情防治期間，紐航使用超過1000萬(wan) 套個(ge) 人防護設備，在飛機上使用了超過4.5萬(wan) 升1的消毒液。