而這場線上賽的意義(yi) 並不僅(jin) 限於(yu) 此。

60天的“線上練習(xi) ”足以讓用戶養(yang) 成良好的“意識”和習(xi) 慣。以百公裏綜合油耗15.5升獲得“歐航節油王”稱號的張興(xing) 海表示:“比勝過程中,我在不中斷糾正錯誤駕駛行為(wei) ,提升了駕駛技能、降低了油耗,而這更讓我在日常的綠通運輸中進一步實現降本增效。”

全方位優(you) 化賽事 帶給用戶來超凡體(ti) 驗

超強節油性能加持 節油效果看得見

線上比拚油耗 線下培養(yang) 駕駛習(xi) 慣

2021年年初,曆時近3個(ge) 月的“ 歐航超級卡車線上節油賽”成績正式公布,三名來自不同運輸領域的獲獎用戶代表登上領獎台,分別接受“歐航節油王”、“歐航節油大師”、“歐航節油之星”獎項的嘉獎。

一場線上油耗PK賽賽出了用戶最真實的水平,並且收獲了比預期更好的效果。對於(yu) 有著良好開真個(ge) “歐航超級卡車線上節油賽”,歐航歐馬可有著更長遠的規劃。

【獲得“歐航節油王”稱號的張興(xing) 海】

彭仕順表示:“國六時代對用戶的要求是比較高的,比如說駕駛習(xi) 慣、留意事項、用戶使用的油品和尿素等等,但是用戶的能力不可能一下子就提升上來,意識也不可能短時間就建立,所以我們(men) 想借助線上節油大賽來進步用戶對規範駕駛的關(guan) 注度,進步用戶節油駕駛的意識。”

將節油賽搬到線上,通過車聯網係統進行油耗統計,讓數千名駕駛歐航不同車型的卡友得出真實的實際運營數據,為(wei) 何歐航敢這樣做?

這樣一場比賽讓用戶既不耽誤日常運營,又有充分的參與(yu) 感。不同於(yu) 有組織的線下比賽設置專(zhuan) 門的模擬賽道,指定車型進行評選,“歐航超級卡車線上節油賽”將用戶運輸的“實戰場”搬到了比賽中。既記錄真實運營過程中真實的油耗數據,又是對歐航的全部參賽車型一場“大考”。

歐航歐馬可作為(wei) 高端中輕卡行業(ye) 領導者品牌,自始至終一直秉承以“以客戶為(wei) 中心”的理念,不中斷提升歐航歐馬可品牌服務力,持續為(wei) 客戶提供高標準,熱心無憂的優(you) 質服務,引領行業(ye) 服務升級,助力用戶收獲全生命周期運營價(jia) 值最大化。

“歐航節油之星”王支立(第一排左一)

這源於(yu) 歐航自帶的節油基因。

親(qin) 曆比賽全過程,並獲得“歐航節油之星”的王支立表示:“在朋友的先容下我購買(mai) 了歐航210馬力9.6米廂式貨車用於(yu) 快遞運輸,在實際運營中,我發現這款車正如我朋友所說的那樣節油高效,在我的日常運營中車輛百公裏綜合油耗在16升以內(nei) 。另外,它配置高,風阻係數小,自重輕,載貨率高,連日常保養(yang) 都非常省錢,是一款適合我運輸狀況的好車。我是偶然間在網絡上看到了這場線上節油賽的招募,抱著試試看的心態報名,沒想到能取得這麽(me) 好的成績,這在很大程度上要回功於(yu) 歐航。”

彭仕順表示:“2021年,‘歐航超級卡車線上節油賽’每個(ge) 季度都會(hui) 舉(ju) 辦一次,並且會(hui) 按照細分行業(ye) 進行比賽和獎項評選,參與(yu) 人數、賽事規模、宣傳(chuan) 力度都會(hui) 較以往大幅度提升。”

與(yu) 卡車行業(ye) 大大小小的節油賽不同的是“歐航超級卡車線上節油賽”采取了全程線上評選的形式,福田智科車聯網係統保障著這場比賽的公平、公正、公然。正是這樣一場形式新奇又獨具代表性與(yu) 影響力的比賽,讓參與(yu) 其中的卡車用戶深受影響,並且吸引著越來越多歐航歐馬可用戶參與(yu) 其中。2021年,歐航超級卡車線上節油賽升級而來,作為(wei) “服務體(ti) 驗日3.0”的重要組成部分,它將帶領參與(yu) 其中的卡友開啟一場全新的節油之旅。

【全新一代歐航R係列產(chan) 品】

歐航歐馬可已經將“ 歐航超級卡車線上節油賽”融進到了“服務體(ti) 驗日3.0”中,要將“ 歐航超級卡車線上節油賽”作為(wei) 常態化的活動往做,讓更多歐航歐馬可駕駛員從(cong) 中受益。

【歐航歐馬可事業(ye) 部營銷公司服務副總經理彭仕順先生致辭】

2021年,歐航超級卡車線上節油賽再次來襲,在日常運營中即可展示真正的駕駛技術,久經“戰場”的老司機你們(men) 預備好接受挑戰了嗎?

2020年10月1日,“歐航超級卡車線上節油賽”正式啟動,招募令一經發布即在網上掀起了一波報名高潮。歐航歐馬可事業(ye) 部營銷公司服務副總經理彭仕順表示:“當時有2000多名用戶報名,我們(men) 篩選出了1000多名符合條件的卡友參加比賽。”

參賽者不需要“停下來”為(wei) 比賽預留出專(zhuan) 門的時間,正常運營、公道維保即可。在為(wei) 期60天的比賽裏,由福田智科車聯網來跟蹤綜合行駛裏程、路況、駕駛行為(wei) 、載貨等數據,以綜合百公裏油耗為(wei) 終極評選數據,比賽周期內(nei) 行駛裏程不少於(yu) 2000公裏。