近年來，深圳機場積極推動“貨”戰略落地，良好的物流生態環境使得深圳機場2020年貨運業(ye) 務逆勢增長，其中國際貨運業(ye) 務更是同比增長超30%。接下來，深圳機場將繼續緊跟市場發展形勢，積極協同海關(guan) 、航空公司、貨運代理企業(ye) 等各方，持續完善航線網絡、豐(feng) 富口岸功能、優(you) 化物流生態，積極融進“雙循環”新發展格式。

　　近日，三批共計59.1噸的國際進港免稅品陸續由新加坡運抵深圳機場，在辦理完轉關(guan) 業(ye) 務後，由海關(guan) 監管車陸運至海南三亞(ya) ，這標誌著深圳機場、機場海關(guan) 共同打造的“國際進港免稅品空陸聯運轉關(guan) ”業(ye) 務通道正式開啟。未來，隨著越來越多進口免稅品經過深圳機場口岸，以空陸聯運的方式運往海南自貿港，將進一步助力消費回流，對海南自貿港的人流、物流、資金流起到積極帶動作用。

　　針對市場新變化、新需求，深圳機場積極融進“雙循環”新發展格式，協同海關(guan) 創新關(guan) 務模式，兼顧貨運代理企業(ye) 運輸效率與(yu) 運輸本錢，首次麵向國際進港免稅品開通轉關(guan) 業(ye) 務通道。該業(ye) 務采用空運、陸運相結合的承運方式，海運報價(jia) 國際快遞，憑借深圳機場日益完善的國際航線網絡，國際物流，有效拓展免稅品的貨源渠道，豐(feng) 富消費者免稅品的購買(mai) 種類，並通過便捷順暢的轉運作業(ye) ，最大程度為(wei) 貨運代理企業(ye) 節省等候時間和運輸本錢，在進一步豐(feng) 富自身國際進港轉關(guan) 受理業(ye) 務類型的同時，助力海南自貿港免稅品市場更好發展。

　　據了解，在當前國際疫情形勢和國內(nei) 離島免稅新政的背景下，全球免稅市場消費重心正在從(cong) 海外轉向國內(nei) 。統計數據顯示，作為(wei) 海南自貿港的核心政策，離島免稅新政自往年7月1日實施至12月31日，日均銷售額超1.2億(yi) 元，同比增長兩(liang) 倍多。據猜測，至2022年，海南免稅銷售額有看形成千億(yi) 級市場規模。