據此前報道，美歐航空補貼爭(zheng) 端始於(yu) 2004年。世貿組織先後裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業(ye) 提供非法補貼的題目。2019年10月，世貿組織授權美國每年對約75億(yi) 美元的歐盟輸美商品和服務采取加征關(guan) 稅等報複措施。2020年10月，世貿組織授權歐盟每年對不超過39.9億(yi) 美元來自美國的商品和服務加征關(guan) 稅。

　　美國海關(guan) 與(yu) 邊境保護局當天表示，跨境鐵路 國際物流，根據美國貿易代表辦公室決(jue) 定，美國將對產(chan) 自法德的部分飛機零部件加征15%的關(guan) 稅，對產(chan) 自法德的部分葡萄酒加征25%的關(guan) 稅。

　　據報道，跨境鐵路 國際物流，鑒於(yu) 華盛頓和布魯塞爾之間的航空業(ye) 補貼爭(zheng) 端持續，美方正在進步某些來自歐盟產(chan) 品的關(guan) 稅。

　　知情人士稱，在特朗普政府執政的最後幾周內(nei) ，華盛頓和布魯塞爾間的貿易談判陷進僵局。歐盟已尋求與(yu) 美國當選總統拜登商討題目的快速解決(jue) 方案，但拜登方麵至今沒有作出評論。

　　據路透社報道，當地時間11日，美國海關(guan) 與(yu) 邊境保護局公布，美國將從(cong) 1月12日開始，對來自法國和德國的飛機零部件、葡萄酒等商品加征關(guan) 稅。