2020年，美蘭(lan) 機場共運營航線280條，跨境鐵路 國際物流，其中國內(nei) 航線251條，通航城市144個(ge) ，其中國內(nei) 城市116個(ge) ，新通航了巴中、巫山、三明、玉林、宜賓、南充、河池等多個(ge) 中小城市航班，對三四線中小城市的通達性持續增強，國內(nei) 航線網絡覆蓋範圍不中斷擴大。

　　2020年9月，美蘭(lan) 機場航班量基本恢複至上年同期水平，發展形勢喜人。中秋國慶黃金周期間，美蘭(lan) 機場日均客流量超過6.37萬(wan) 人次，與(yu) 往年同期基本持平。12月，美蘭(lan) 機場日均航班量更是達到500架次左右，單日客流高峰超過7.25萬(wan) 人次，主要生產(chan) 運輸指標不中斷創出疫情以來新高。

　　據初步統計，2020年1-11月，美蘭(lan) 機場旅客吞吐量在全國千萬(wan) 級機場中排名第16位，比往年同期上升3位；國內(nei) 航空市場已連續三個(ge) 月實現全麵正增長，生產(chan) 運輸呈加速恢複的良好趨勢。

　　在冬春航季，海口至國內(nei) 多個(ge) 重點城市的航班得到進一步加密，至北京的航班增加至23班/天，至廣州、鄭州的航班可達到17班/天左右，至上海、深圳、重慶、長沙、西安、哈爾濱、杭州、武漢、沈陽等熱門城市的航班均可達到10班/天以上。此外，海口至哈爾濱、呼和浩特、沈陽、銀川等長程航線的直飛航班持續增加，進一步優(you) 化了美蘭(lan) 機場國內(nei) 航線網絡，為(wei) 廣大旅客出行提供更為(wei) 便捷、便利的飛行體(ti) 驗。

　　據海口美蘭(lan) 國際機場（以下簡稱“美蘭(lan) 機場”）先容，在剛剛過往的2020年，美蘭(lan) 機場全年共計完成運輸航班起降12.88萬(wan) 架次、客流量1649.02萬(wan) 人次。其中，美蘭(lan) 機場2020年第四季度每月航班量均實現正增長，每月客流量已恢複至同期水平的95%左右，生產(chan) 運輸恢複情況處於(yu) 全國大型機場中上遊位置且優(you) 於(yu) 全民航均勻水平，複工複產(chan) 工作成效明顯。

　　在2020年疫情衝(chong) 擊最嚴(yan) 重的2月份，美蘭(lan) 機場日航班量最低滑落至80架次、日客流量不到1萬(wan) 人次，生產(chan) 運輸指標呈中斷崖式下跌。隨著國內(nei) 疫情的逐步好轉並基本得到控製，美蘭(lan) 機場在堅持疫情防控不鬆懈的同時，通過加強與(yu) 航空旅遊產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 合作、加大海南自由貿易港利好政策宣傳(chuan) 力度等多種措施推進複工複產(chan) 工作，促進生產(chan) 運輸的逐步複蘇。

　　目前，美蘭(lan) 機場正在積極做好國際地區航線複航的預備工作，同時大力溝通多家境外意向性航空公司開發第七航權的客貨運航線並洽商在海口設立基地事宜，開拓以海口為(wei) 中心的國際航空網絡，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，助力海南自貿港實現與(yu) 全球的高效連接，推動海南成為(wei) 麵向太平洋、印度洋的航空區域門戶關(guan) 鍵。

　　2020年暑運期間，美蘭(lan) 機場積極協調各航空公司在海口至廣州、上海、長沙、重慶、哈爾濱等熱門航線上增加航班超過2000架次，7月份航班量、客流量環比分別增長21.2%和36.9%，8月份環比7月再分別增長20.5%和20.3%，複蘇勢頭十分明顯。

　　航線網絡不中斷優(you) 化 覆蓋範圍持續擴大

　　生產(chan) 運輸指標不中斷創新 多次創疫情以來新高