國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群也告訴《經濟參考報》記者，麵向第二個(ge) 百年奮鬥目標，建設高水平基礎設施、公共服務和生態環保設施的任務迫在眉睫。要把提振政府投資與(yu) 補短板、強基礎的任務緊密結合起來，通過長遠綜合規劃增加重大工程項目儲(chu) 備，利用財政貨幣政策形成的充沛資金，盡快啟動補短板、強基礎的宏大工程，鞏固中國經濟的持續增長勢頭。（記者 孫韶華 王璐）

　　10月15日，撫順市市級重大疫情防控救治基地項目正式奠基；10月16日，鐵路運輸 上海空運，沈陽至白河高速鐵路項目遼寧段控製工程在新賓滿族自治縣舉(ju) 行開工儀(yi) 式；10月27日，遼寧自貿試驗區營口片區至鮁魚圈疏港全長60公裏的鐵路新建工程正式開工……這些項目的密集開工，標誌著遼寧省計劃在2020年至2022年轉動實施的第一批180個(ge) 重大工程基礎設施項目進進加速推進階段。

　　11月22日上午，中鐵二十二局團體(ti) 雄安公司工人將最後一車瀝青拌合料攤展完畢，京津冀一體(ti) 化重點工程、連接河北與(yu) 天津的國道G205津冀界至黃驊繞城出發點段改建工程完成，為(wei) 該項目建成通車奠定了基礎。

　　《中共中心關(guan) 於(yu) 製定國民經濟和社會(hui) 發展第十四個(ge) 五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確提出，拓展投資空間。優(you) 化投資結構，保持投資公道增長，發揮投資對優(you) 化供給結構的關(guan) 鍵作用。建議文件還就加快補齊基礎設施等領域短板，推進重大工程建設做出部署。

　　當前，多地結合“十四五”規劃及遠景目標任務，對標國家和地方重大戰略方向，聚焦關(guan) 鍵領域和薄弱環節，主動對接新形勢、新業(ye) 態，提前謀劃明年的重點項目，推進“十四五”重點項目的儲(chu) 備工作，持續拓展投資空間。

　　交通運輸部部長李小鵬近日誇大，要編製好《國家綜合立體(ti) 交通網規劃綱要》，推動交通強國建設由試點探索向擴麵展開、全麵建設邁進。加快謀劃一批重大工程，加快打造現代化交通基礎設施體(ti) 係。

　　例如，截至10月底，寧夏回族自治區80個(ge) 重點建設項目中有77個(ge) 開工建設，開工率為(wei) 96%；累計完成投資467.4億(yi) 元，完成年度投資計劃的90.91%；西安市328個(ge) 市級重點在建項目完成投資3103.2億(yi) 元，達到年計劃110.34%，高於(yu) 10月目標任務20個(ge) 百分點；開封市省重點項目完成投資379.76億(yi) 元，占全年計劃投資目標任務的110.27%。

海運費，累計完成2.51萬(wan) 億(yi) 元，同比增長9.8%，增速創近3年同期最高水平，其中三季度增速達15.5%。/pp text-align:justify;margin-top: 0px; margin-bottom: 1.5em; padding: 0px; font-family: 微軟雅黑, 宋體(ti) , "Hiragino Sans GB", STHeiti, "WenQuanYi Micro Hei", "Droid Sans Fallback", SimSun, sans-serif; font-size: 18px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">　　值得留意的是，今年前三季度公路水路完成投資1.88萬(wan) 億(yi) 元，提前3個(ge) 月完玉成年1.8萬(wan) 億(yi) 元的目標任務。《經濟參考報》記者從(cong) 11月20日交通部發布的最新統計數據獲悉，2020年1-10月公路水路交通固定資產(chan) 投資完成2.15萬(wan) 億(yi) 元，同比增速11.8%。