△中國第一輛中型柴油載貨汽車

“兩(liang) 項工程十二五”取得巨大成功、產(chan) 銷突破100億(yi) 元大關(guan) 、商用車生產(chan) 基地年產(chan) 突破10萬(wan) 、第270萬(wan) 輛車成功下線……東(dong) 風柳汽用實際行動為(wei) 振興(xing) 中國自主品牌汽車產(chan) 業(ye) 貢獻氣力。

榮獲兩(liang) 項重磅大獎,東(dong) 風柳汽乘龍底氣何在?

麵對疫情,東(dong) 風柳汽主動擔當,除了捐款捐物之外,全體(ti) 柳汽人更是突破疫情期間重重阻礙,協調物資,優(you) 先滿足負壓救護車、灑水消毒車、炮霧車等防疫用車的生產(chan) 。不僅(jin) 順利完成廣西壯族自治區交辦捐贈十堰市的負壓救護車生產(chan) 任務,東(dong) 風柳汽還按時交付救護車522台,消毒灑水車訂單260台,助力疫情防控工作,展示了疫情下的家國情懷與(yu) 國企擔當。

從(cong) 溫飽不足邁向全麵小康,從(cong) 積貧積弱邁向繁榮富強,中華民族迎來了從(cong) 站起來、富起來到強起來的偉(wei) 大奔騰。在全麵建成小康社會(hui) 的道路上,東(dong) 風柳汽乘龍一直都在默默地貢獻著自己的氣力,用實際行動助推著中國汽車業(ye) 和市場經濟的發展,並在中國商用車曆史上,留下了多個(ge) “第一”的足跡。

助牢經濟基石,護航小康建設。半餘(yu) 世紀崢嶸歲月,乘龍始終秉承東(dong) 風柳汽“同心同德、為(wei) 國為(wei) 民”的理念,努力肩負時代所賦予的使命,以大無畏的開創精神和一往無前的拚搏精神,在富國強民戰旗上書(shu) 寫(xie) 鐵血榮光。在“十三五”規劃目標任務即將完成,全麵建成小康社會(hui) 勝利在看之際,東(dong) 風柳汽商用車將攜手汽車業(ye) 共同實現“汽車強國夢”,續創中國汽車產(chan) 業(ye) 新繁榮!

助牢經濟基石,彰顯國企擔當

△乘龍H7 3.0上市

東(dong) 風柳汽第270萬(wan) 輛車成功下線

護航小康建設,助推汽車強國夢

作為(wei) 中國經濟“壓艙石”,汽車產(chan) 業(ye) 高度關(guan) 聯中國宏觀經濟發展。2020年,適逢決(jue) 勝全麵小康、決(jue) 戰脫貧攻堅收官之年和“十三五”規劃收官之年,榮獲“中國商用車助力全麵建成小康社會(hui) ——大國基石”獎,對東(dong) 風柳汽來講意義(yi) 非凡。回首2020年,東(dong) 風柳汽與(yu) 其他車企一起攻堅克難、積極複工複產(chan) ,護航中國經濟穩中求進。

賦能高效致富,創領價(jia) 值先鋒

1969年,東(dong) 風柳汽前身柳農(nong) 試製成功第一輛“柳江”牌汽車,結束了廣西“隻能修不能造汽車”的曆史。1978年,柳汽成功生產(chan) 國內(nei) 第一輛5噸柴油載貨汽車,成為(wei) 全國第一家生產(chan) 中型柴油載貨汽車的企業(ye) 。20世紀90年代初,東(dong) 風柳汽成功研製中國第一輛中噸位平頭卡車。

此次斬獲“全麵建成小康社會(hui) -高效運營價(jia) 值先鋒獎”,東(dong) 風柳汽乘龍H7牽引車實至名回。作為(wei) 物流界高效創富的代表,乘龍H7自2016年上市以來深受用戶好評, 2019年度更被譽為(wei) “第一高效物流重卡”,成為(wei) 眾(zhong) 多卡友的致富道路的得力幹將。在今年67品牌日,乘龍更推出最新一代乘龍H7 3.0,並憑借“高效 科技 可靠”的上風深受市場青睞。

2020年12月22日,由中國汽車報社主辦的“車輪上的中國—商用車助力全麵建設小康社會(hui) 年度盛典”在北京隆重召開。本次盛典以“汽車建設美麗(li) 中國,助力全麵建成小康社會(hui) ”為(wei) 主題,對我國商用車產(chan) 業(ye) 在經濟社會(hui) 發展中,尤其在助力全麵建設小康社會(hui) 方麵的突出貢獻作出了表彰。盛典現場,東(dong) 風柳汽花開並蒂,東(dong) 風柳汽榮獲“中國商用車助力全麵建成小康社會(hui) ——大國基石”獎,旗下商用車產(chan) 品乘龍H7亦奪得“全麵建成小康社會(hui) -高效運營專(zhuan) 家獎”。

△疫情期間乘龍馳援湖北十堰

邁向新世紀,東(dong) 風柳汽積極順應市場發展,從(cong) 中國南方地區第一輛重卡“東(dong) 風霸龍”下線、研發中國第一輛“美洲風格”長頭重卡、中國第一輛通過歐洲TUV安全標準的高端重卡,再到中國第一輛采用龍骨框架結構駕駛室的中卡,東(dong) 風柳汽在造車曆史中屢創第一佳績。

2020年,東(dong) 風柳汽商用車實現了強勢增長,以8.5萬(wan) 的全年銷量創下了造車曆史以來全新高度。

中國近代實業(ye) 家張謇曾言“富民強國之本實在於(yu) 工”。中國汽車業(ye) 不僅(jin) 承擔著滿足國防、經濟建設、社會(hui) 發展需要的職責,對商用車來講,它還承擔著讓眾(zhong) 多勞動者致富、進步勞動者幸福指數的任務。