西雅圖哈金森癌症研究中心專(zhuan) 家貝德福德(Trevor Bedford)發現,每100例新增病例均勻導致約1.6例死亡,死亡病例的變化均勻滯後22天。也就是說,上個(ge) 假期大量職員出行導致的感染人數上升,在三周後才開始見到結果,其代價(jia) 就是付出更多的生命。按照新增病例目前的發展趨勢,在接下來的幾周內(nei) ,美國的死亡病例幾乎肯定會(hui) 上升到日新增3000人的水平。這些冰冷的數字背後是一個(ge) 個(ge) 真實的生命和家庭。
美國運輸安全治理局表示,從(cong) 18日周五開始,已經連續三天有超過100萬(wan) 人通過機場安檢,這是疫情暴發以來首次出現的現象,似乎印證了福奇的判定——他在兩(liang) 周前就警告說,傳(chuan) 統年終假期病毒傳(chuan) 播可能比感恩節更嚴(yan) 重,由於(yu) 傳(chuan) 統年終假期的持續時間更長。
當選總統拜登提名的醫務總監(surgeon general)穆西20日表示,比較“現實的”時間表是,高風險人群在春末開始接種疫苗,而普通大眾(zhong) 則可能要等到夏季了。這與(yu) 特朗普政府的樂(le) 觀預計相差較大。對於(yu) 可能再次大幅攀升的死亡人數來說,國際物流,幾個(ge) 月後才有可能獲得的疫苗,顯然是遠水解不了近渴。
正由於(yu) 有之前的教訓,在新年假期來臨(lin) 之際,包括著名傳(chuan) 染病專(zhuan) 家福奇在內(nei) 的很多專(zhuan) 家早就發出了警告。但數據顯示,美國人的出行意願仍然難以阻擋。
美媒:單純依靠疫苗的策略是危險的
統計數據已經清楚地展現出了美國新增確診與(yu) 新增死亡病例的高度關(guan) 聯性。一些專(zhuan) 家對數據長期跟蹤,已經能比較精確猜測死亡病例的走勢。
連續三天百萬(wan) 美國人乘飛機出行
△新增確診與(yu) 新增死亡病例呈現高度關(guan) 聯性
衛生官員忠告:“不要讓一次歡聚改變你的人生軌跡”
不少美國人現在已經把防疫的全部希看寄托在疫苗上,但是現實給這種樂(le) 觀潑了一盆冷水。
芝加哥的一名傳(chuan) 染病醫生春迪(Vishnu Chundi)給美國國家廣播分享了身邊的案例,他熟悉的一名退休護士和家人節日期間參加了一次晚宴,結果全家人都被感染,這名護士也不幸身亡。“不要讓一次歡聚改變你的人生軌跡”,費城市衛生專(zhuan) 員法利(Farley)如此警告所有人。
本周開始,美國進進了傳(chuan) 統年終假期,這個(ge) 假期給防疫再次敲響了警鍾,由於(yu) 就在一個(ge) 月前的感恩節假期,由於(yu) 大量職員出行,導致美國新增病例出現了新的波峰。不少專(zhuan) 家和媒體(ti) 都呼籲,“之前我們(men) 已經搞砸了一次,這次要吸取教訓。”
當地媒體(ti) 報道,21日,數百名右翼人士以抗議“封城”為(wei) 由,試圖強行闖進俄勒岡(gang) 州議會(hui) 大廈,部分人還攜帶武器,當時該州議會(hui) 正在舉(ju) 行疫情相關(guan) 會(hui) 議。上周,加州的一些商家也在奧蘭(lan) 治縣舉(ju) 行示威,抗議嚴(yan) 格的限製措施,要求重新營業(ye) 。
新澤西州州長墨菲(Phil Murphy)21日表示,自感恩節以來,該州新增病例增加了20%,他呼籲民眾(zhong) 節日不要聚集,由於(yu) “這不是一個(ge) 平常的新年”。
雪上加霜的是,美國政治上的分化進一步投射到抗疫上,一些人對防疫限製的“忍耐”似乎也已經到了極限,多個(ge) 地區都出現了抗議防疫措施的事件。
△新增死亡病例的變化約滯後22天
在上個(ge) 月底的假期期間,乘飛機出行的美國人數目曾突破單日100萬(wan) ,其結果是,美國一個(ge) 月前均勻天天新增約163000例確診病例,而現在均勻天天新增超過215000例,這必然導致死亡人數的上升。
美國“消極抗疫”的做法已經導致了嚴(yan) 重後果。在彭博社根據多項指標製定的“全球抗疫排行榜”上,美國的排名大幅下降了19位,退至全球第37位。彭博社以為(wei) ,美國單純依靠疫苗的策略是危險的,盡管已經批準了兩(liang) 種疫苗,並開始分發接種,海運費,但並未減輕對社會(hui) 的破壞。在過往的一個(ge) 月裏,每41秒就有一名美國人死於(yu) 新冠肺炎,很多州的醫院收治能力已接近飽和。到目前為(wei) 止,美國訂購的疫苗數目還遠遠不夠。盡管政府表示,到年底將有足夠的疫苗供2000萬(wan) 人使用,但50個(ge) 州的分發情況並不均衡,而更廣泛的接種還需要較長時間。(總台記者王逢治)
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |