其他航空公司也正在預備裝運疫苗。

　　“幾種疫苗在運輸過程中需要持續低溫，在某些情況下，需要使用幹冰這種有害物質。”FAA在一份聲明中說。“FAA正在與(yu) 製造商，航空公司和機場當局合作，為(wei) 實施現行法規要求提供指導，以安全地運輸航空貨物中的大量幹冰。”

　　美國食品藥品監視治理局（FAA）尚未批準任何新冠疫苗。與(yu) BioNTech合作開發疫苗的輝瑞公司和Moderna公司都表示，海運報價(jia) 國際快遞，最近的試驗表明，它們(men) 的疫苗在預防感染方麵均具有90％以上的有效率。

　　未來的挑戰之一是因疫情受到限製的航空貨運能力。由於(yu) 航空公司取消了大量航班，因此可用於(yu) 運輸貨物的飛機空間減少。但是，美聯航和其他航空公司已開始運營僅(jin) 載貨航班，以幫助彌補損失的客運收進。

　　輝瑞發言人金·本克爾此前曾表示，在獲得FDA緊急使用授權之前，該公司不會(hui) 發貨。輝瑞已於(yu) 11月20日提交了緊急使用申請，預計FDA將在12月10日該機構的疫苗和相關(guan) 生物產(chan) 品谘詢委員會(hui) 的會(hui) 議中公然討論該申請。Moderna表示，計劃在周一提交其申請。

　　美國聯邦航空治理局（FAA）已經表示正在為(wei) 新冠疫苗的“首次大規模空運”提供支持，製藥公司和航空公司都在為(wei) 廣泛分發疫苗做預備。

　　美國航空發言人史黛西·戴在一份聲明中說，美國航空貨運部分上周開始與(yu) 製藥合作夥(huo) 伴進行了從(cong) 邁阿密到南美州的試飛，以“為(wei) 運送疫苗而建立的熱包裝和操縱處理流程進行壓力測試”。

　　FAA上個(ge) 月成立了一個(ge) 特別小組，以應對“安全，迅速和有效地運送疫苗”的題目。

　　一些聯邦機構已經開始向工作職員發送疫苗接種計劃。一位了解這些計劃的人士在11月20日告訴CNBC，五個(ge) 機構已經開始告訴員工，他們(men) 可以在短短八周內(nei) 接受輝瑞或Moderna的疫苗。

　　假如監管機構盡不拖延地批準任何一種疫苗，一些美國人可能會(hui) 在幾周內(nei) 接種第一劑疫苗。

　　輝瑞疫苗的儲(chu) 存溫度為(wei) 零下94華氏度。相比之下，Moderna表示，其疫苗可在36到46華氏度（標準家用或醫用冰箱的溫度）下保持長達30天的穩定狀態。零下4華氏度下最多可以存儲(chu) 六個(ge) 月。

　　知情人士說，美聯航已經將輝瑞的新冠疫苗從(cong) 布魯塞爾運送到了芝加哥奧黑爾國際機場。

　　知情人士說，美聯航的航班需要獲得聯邦監管機構的特別批準，以運送比正常情況更多的幹冰。疫苗的儲(chu) 存溫度低於(yu) 冰點。

　　輝瑞的第一批疫苗將非常有限。此前，該公司表示，到今年年底，該公司可以為(wei) 兩(liang) 劑接種方案生產(chan) 5000萬(wan) 劑，鐵路運輸 上海空運，足以為(wei) 全美大約3.31億(yi) 人口中的2500萬(wan) 人提供疫苗接種。該公司計劃將疫苗的冷凍瓶從(cong) 其位於(yu) 密歇根州卡拉馬祖和比利時普爾斯的工廠運送到疫苗接種點。

　　在等待監管機構批準的同時，製藥公司、航空公司和供給鏈的其他部分正在為(wei) 疫苗分發進行預備。分發網絡將包括保存疫苗的冷躲庫。