疫情影響下，台航空業(ye) 者受到的衝(chong) 擊仍在持續。據台當局勞動事務主管部分日前公布的最新無薪假統計，盡管全台無薪假實施企業(ye) 和人數持續下降，但運輸倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 實施無薪假的企業(ye) 和人數達36家、1042人，分別較上次統計時增加3家、26人，其中多為(wei) 航空業(ye) 者。

　　台灣方麵最新統計顯示，受新冠肺炎疫情影響，國際物流，今年前三季度全台6家民用航空業(ye) 者稅後淨利潤累計虧(kui) 損近85億(yi) 元(新台幣，下同)。

　　綜合中心社、《經濟日報》等台灣媒體(ti) 報道，受疫情影響，台灣航空業(ye) 者客運航班大幅縮水，營收亦受衝(chong) 擊。據官方統計，台灣前兩(liang) 大航空公司華航、長榮今年前三季分別虧(kui) 損20.21億(yi) 元和36.42億(yi) 元。

　　台當局交通事務主管部分表示，因全球疫情沒有緩和跡象，預期民航業(ye) 者第4季度營運仍相當辛勞，從(cong) 全年看，六家民用航空公司累計虧(kui) 損恐破百億(yi) 元。

　　另據台“流行疫情指揮中心”27日公布，當天台灣新增14例新冠肺炎確診病例，其中有13例來自印尼，單日新增病例數創近七個(ge) 月新高。目前全台累計確診639例。

　　分析其原因，第二季度全球疫情雖嚴(yan) 重，華航、長榮加開貨運班機運輸防疫物資和醫療用品，加上當時油價(jia) 偏低、艙位不足、運價(jia) 上漲等因素，航空公司仍能獲利。進進第三季度，全球疫情已成常態，國際物流，非緊急物品的運輸大量改走海運途徑，致使兩(liang) 家公司第3季營收無法延續獲利態勢，呈現虧(kui) 損。