通過此次“平安郵航2020”現場實戰演練和桌麵鏡像演練以及複盤總結，全麵檢驗了公司各保障單位麵對突發事件時，應急指揮、信息傳(chuan) 遞、協調組織等應急處置能力；檢驗了公司應急預案體(ti) 係的有效性、公道性以及與(yu) 機場應急部分預案體(ti) 係的關(guan) 聯與(yu) 銜接關(guan) 係。通過此次應急演練，逐步實現公司應急決(jue) 策一體(ti) 化、應急指揮專(zhuan) 業(ye) 化、應急救援職業(ye) 化。鍛煉一支關(guan) 鍵時刻拉得出、衝(chong) 得上、靠得住、打的贏的應急救援隊伍。

　　據了解，此次演練是近年來公司開展的規模最大的一次綜合性實戰演練，演練得到了民航北京監管局、江蘇監管局以及南京祿口機場的大力支持。南京分公司抽調了業(ye) 務骨幹和設備車輛全力配合演練的組織。演練使用B757飛機一架、消防車三輛、救護車一輛以及數台地麵郵貨裝卸車輛、設備。參演職員涵蓋公司所有一線部分以及近三十個(ge) 外站辦事處近百人。北京運行中心AOC和南京演練現場通過視頻聯動，共同完成了公司開航以來最大規模的一次綜合性應急演練。此次演練模擬了南京一架即將出港航班載運的郵貨中鋰電池發生冒煙、起火險情，各參演單位按照《應急處置程序手冊(ce) 》相關(guan) 預案迅速反應、密切配合、冷靜處置。南京祿口國際機場也及時啟動應急響應，出動消防車和救護車輛，共同將險情消除。

　　封進智副總經理在演練複盤總結中指出，要以此次演練為(wei) 契機，查找存在的題目和不足，特別是要把應急事件想的更細致、更深進，把應急工作想的更細、更實、更具體(ti) ，從(cong) 手冊(ce) 、程序進手，國際貨運 空運價(jia) 格，進一步完善應急程序處置預案，積極探索應急演練新方式、新方法。要強化飛行運行和郵貨運輸等各環節應急演練，確保郵航全體(ti) 幹部職工在應急處置方麵真正做到練習(xi) 有素、指揮專(zhuan) 業(ye) 、反應迅速，在日常工作中踐行“三個(ge) 敬畏”，全麵提升公司整體(ti) 應急治理水平和應急處置能力。

　　為(wei) 了深進貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 應急治理是國家治理體(ti) 係和治理能力的重要組成部分的重要指示精神，秉持以人為(wei) 本、生命至上的治理主線，11月20日，公司應急治理辦公室聯合南京分公司在南京祿口機場郵航自主機坪舉(ju) 行了“平安郵航2020”航站應急演練。公司封進智副總經理親(qin) 赴演練現場進行督導，民航北京監管局白曉琳副局長、江蘇監管局雷解來副局長、南京祿口國際機場應急辦林偉(wei) 主任、民航飛行學院羅鳳娥教授等領導、專(zhuan) 家現場指導並觀摩了演練。

　　現場實戰演練結束後，所有參演職員在對演練科目盡不知情的情況下，分為(wei) 領導指揮組、協調指揮組、現場救援組、後勤保障組和新聞發布組等五個(ge) 小組，立即開展了桌麵鏡像演練，在實戰演練劇情基礎上，模擬演練了後續航空器起火爆炸，數名職員傷(shang) 亡等情況下的極端險情應急救援處置。最後，所有參演職員一起對演練情況進行了複盤總結。