繼往年12月首批5部純電動集裝箱牽引車投用後，11月15日，廈門港區海天碼頭、海潤碼頭再次投放35部該類型車輛進進生產(chan) 作業(ye) ，這是該團體(ti) 推進新一代綠色生態港口建設的重要舉(ju) 措。

　　廈門港務運輸有限公司相關(guan) 職員表示，該批次車輛由公司批量采購，明年還將有40部該類型車輛到港投用。按照規劃，廈門港區後續集裝箱牽引車純電動化比例將穩步進步，“十四五”期間實現全部港內(nei) 牽引車高度電動化。

　　純電動牽引車試生產(chan) 的統計數據顯示，港內(nei) 集裝箱牽引車“油改電”節能率達80%以上，每部純電動港內(nei) 牽引車每年可節約能源17噸標煤，減少排放47.4噸二氧化碳，全港近300部港內(nei) 集裝箱牽引車每年可節約能源5300噸標煤，海運費，減少13000噸二氧化碳排放。同時，每台純電動牽引車可節省人工及維護費用20%，為(wei) 未來全麵實施無人駕駛方案創造有利條件。