隨著“學川崎”工作的深進開展，建造部將持續推進統括治理、定置治理、KPS改善、降本增效、作業(ye) 基準固化等工作，海運費，進一步加強質量管控，進一步提升出塢完整性狀態，為(wei) 後續大節點的順利實現打下堅實基礎。

　　21萬(wan) 噸係列散貨船是公司全年的關(guan) 鍵產(chan) 品。N948船在總組及搭載階段，建造部、舾裝部根據設定的出塢完整性目標，精心編製PE預定、搭載預定、各專(zhuan) 業(ye) 進水前工事預定，全員理解、支持、加強統括治理，按照預定對PE場地資源進行定置治理，對勞動力資源進行統籌協調。N948船出塢完整性有了進一步提升：貨倉(cang) 塗裝結束、腳手及工裝眼板全部拆除；壓載艙塗裝結束（底壓載、艏尖艙、首空艙腳手拆除）；機艙塗裝結束的同時實現拆架；發電機、錨絞機動車並投進出塢作業(ye) ；生活區插板基本結束、家具上船安裝。

　　11月16日上午，揚州中遠海運重工承建中遠海運散運第三艘21萬(wan) 噸散貨船（N948）在2號幹船塢按照計劃順利完成出塢節點。