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驅動內循環的新發展? -日本海運費

 空運新聞     |      2020-11-04 04:07

海運費,供給鏈是關(guan) 鍵核心。買(mai) 通中國經濟存在的“供需阻塞”,從(cong) 而確保社會(hui) 再生產(chan) 的生產(chan) 、流通、分配、消費各環節“循環暢通”,不中斷增強中國經濟發展的內(nei) 生動力。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">後疫情時代,隨著消費場景的深度變化,供給鏈新舊動能轉換將進一步加快,線上線下融合發展已經成為(wei) 供給鏈變革的主要方向。率先進行供給鏈融合暢通的企業(ye) ,未來將取得極大的競爭(zheng) 上風。在此趨勢下,如何構建供給鏈有效融合機製,資源共享,同步集約治理,驅動內(nei) 循環的新發展?

後疫情時代,國家提出“大循環”的新發展戰略,供給鏈融合暢通成為(wei) 企業(ye) 競爭(zheng) 上風,在此趨勢下,如何構建供給鏈有效融合機製,資源共享,同步集約治理,驅動內(nei) 循環的新發展?由寶供物流企業(ye) 團體(ti) 有限公司、中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 共同主辦的第二十四屆中國供給鏈技術與(yu) 治理發展高級研討會(hui) 將於(yu) 2020年11月26日在安徽省合肥市舉(ju) 行,來自“官、產(chan) 、學、研”各路精英將共同探討供給鏈的融合創新,加速內(nei) 循環發展。

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